Sandvik, une société d’ingénierie suédoise, annonce un important contrat d’une valeur de plus de 33 millions d’euros (370 millions de couronnes suédoises). La commande émane de Rana Gruber, qui est en passe de décarboniser ses opérations minières de minerai de fer à Storforshei, dans le nord de la Norvège.

Sandvik devrait livrer des camions, des chargeuses et des foreuses à émission zéro, ainsi qu’une assistance technique sur site et des batteries. Rana Gruber a déjà réservé 15% en décembre de l’année dernière, les 85% restants devant être livrés ce trimestre. Les livraisons doivent également commencer ce printemps et se poursuivre jusqu’en 2024.

Une fois livrée, elle constituera la deuxième plus grande flotte minière électrique à batterie pour Sandvik. Elle comprendra six camions Sandvik TH550B, cinq chargeuses Sandvik LH518B, quatre foreuses Sandvik DL422iE longhole, deux boulonneuses mécaniques Sandvik DS412iE et deux jumbos Sandvik DD422iE – 19 véhicules au total.

La flotte BEV soutiendra l’objectif de Rana Gruber d’exploiter la première mine de minerai de fer sans carbone au monde d’ici la fin de 2025, peut-on lire dans le communiqué. Rana Gruber produit environ 1,8 million de tonnes métriques de concentrés de minerai de fer par an à partir de ses cinq gisements situés dans la vallée de Dunderland en Norvège. Selon les données de la société, sa base de ressources comprend plus de 440 millions de tonnes métriques de minerai de fer.

Sandvik fournit Rana Gruber depuis plus de 25 ans, mais pas en équipements électriques à batterie. Trans4Mine, le cabinet de conseil interne de Sandvik, a réalisé des études et des simulations pour conseiller Rana Gruber sur les besoins en matière de flotte de VEB, les emplacements des stations de recharge et d’autres optimisations du cycle minier, ce qui a donné lieu à une lettre d’intention en novembre 2022.

« Il s’agit d’un monde nouveau pour nous, mais Sandvik possède une vaste expertise en matière d’électrification des batteries », a déclaré Gunnar Moe, directeur général de Rana Gruber. Il a ajouté qu’ils étaient « très heureux » de la coopération et de l’engagement de Sandvik à soutenir la transition « comme un véritable partenaire désireux de faire le voyage avec nous ». Moe a déclaré qu’il s’agissait d’un autre grand pas en avant vers la mise en œuvre d’une flotte électrique à batterie, et il s’attend à ce que cela améliore l’environnement de travail et réduise nos coûts opérationnels.

Comme d’habitude, les équipements miniers électriques ne réduisent pas seulement les émissions de CO2, mais aussi les émissions de gaz d’échappement et réduisent la pollution thermique et sonore sous terre.

Sandvik propose des véhicules miniers électriques depuis au moins deux ans et a déjà reçu des commandes de sociétés minières canadiennes. L’équipement est compact. Qui plus est, Sandvik a proposé dès le départ des services liés aux batteries. En 2021, l’entreprise a acquis Akkurate, un fournisseur de solutions pour la gestion holistique des batteries, y compris une plateforme de diagnostic et de prévision à distance pour les batteries.

« Je suis très heureux de constater que notre offre de batteries électriques suscite un tel intérêt de la part des clients, et en particulier que nous constatons une augmentation des commandes plus importantes et répétées, ce qui témoigne de l’équipement et du service très performants de Sandvik », a déclaré Stefan Widing, PDG de Sandvik, en commentant la commande passée aujourd’hui par Rana Gruber. Il a ajouté que leurs solutions de batteries électriques constituaient un « axe stratégique » pour Sandvik et un « moteur essentiel pour façonner la mine durable de l’avenir ».

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