Singapour, la Norvège et l'OMI conviennent d'une coopération en matière de décarbonisation - 3

Singapour, Norvège et le Organisation maritime internationale ont signé un protocole d’accord pour « entreprendre collectivement des activités de coopération technique afin d’aider les pays en développement dans leurs efforts pour réduire les émissions des navires et des ports ».

L’initiative réunit deux programmes déjà en cours… 2019‘s GreenVoyage2050 entre la Norvège et l’OMI et 2022’s NextGen Connect entre l’OMI et Singapour.

La mise en commun des ressources et le partage des connaissances et de l’expérience contribueront à la création d’une « industrie maritime plus verte, plus durable et plus efficace », selon une déclaration commune.

« Les participants travailleront ensemble pour échanger leurs expériences, leurs connaissances et leurs meilleures pratiques, et entreprendront une mobilisation conjointe des ressources en vue de coopérer et de collaborer à des actions visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre des navires et les activités des navires dans les ports.

Le Autorité maritime et portuaire de Singapourde Singapour, Teo Eng Diha ajouté que le protocole d’accord « contribuerait à réduire les émissions de gaz à effet de serre dues au transport maritime de manière globale et, avec le soutien d’États partageant les mêmes idées, à agréger la demande tout au long de la chaîne d’approvisionnement ».

La plaque tournante du transport maritime et de l’avitaillement de l’Asie du Sud-Est a pris l’initiative de proposer des solutions technologiques à la menace du changement climatique. Parmi une série d’initiatives conçues pour lutter contre les émissions du transport maritime, l’autorité a déclaré au début du mois que les navires portuaires, y compris les navires de ravitaillement, devaient être nets-zéro d’ici 2050 et que les nouveaux navires portuaires devaient être nets-zéro à partir de 2030.