NorvègeLa ville de Bergen s’apprête à inaugurer le plus long tunnel piétonnier et cyclable du monde.

Le 15 avril 2023, le tunnel de 2,9 km sera ouvert au public avec des pistes de course et de vélo. cyclisme événements. Il faut compter environ 10 minutes pour le parcourir à vélo et 30 à 45 minutes pour le parcourir à pied.

Connu sous le nom de Fyllingsdalstunnelen, le tunnel traverse la montagne Løvstakken dans le sud-ouest de la ville norvégienne, reliant les zones résidentielles de Fyllingsdalen et Mindemyren. Cyclistes peuvent continuer jusqu’au centre de Bergen en utilisant les itinéraires existants.

Le tunnel de Fyllingsdal et le reste de la piste cyclable menant au centre-ville de Bergen sont financés par le Miljøløftet (promesse environnementale) de la municipalité, soutenu par l’État.

Son objectif est de permettre à un plus grand nombre de personnes d’opter pour le vélo et la marche plutôt que pour les transports en commun. l’automobile. Cela permettrait non seulement de réduire la circulation en ville, mais aussi de diminuer les émissions de gaz à effet de serre et les effets néfastes sur la santé. pollution.

La distance totale de l’itinéraire – de Fyllingsdalen à Festplassen dans le centre-ville – est de 7,8 kilomètres, ce qui prend environ 25 minutes à vélo. Actuellement, il faut environ 40 minutes à vélo pour relier ces deux quartiers.

Le tunnel sera-t-il vraiment le plus long du monde ?

Le cycle de Bergen tunnel a été présenté comme le plus long du monde, mais il est assorti de quelques réserves.

Le tunnel de Snoqualmie près de Seattle, USAest long de 3,6 km. Cependant, il occupe une zone abandonnée. chemin de fer tunnel ferroviaire, et n’a donc pas été construit dans ce but.

Le tunnel cyclable de Fyllingsdal est donc le deuxième plus long au monde, et le plus long à avoir été construit à des fins spécifiques.

Parallèle à la nouvelle ligne de métro léger qui a été inaugurée en novembre, le tunnel sert également d’issue de secours pour les cyclistes de la ville de Fyllingsdal. train passagers.

« Il s’agit en fait d’un tunnel de secours pour le tramway. Mais il y a eu des esprits avisés qui ont dit qu’il était également possible de faire du vélo dans ce tunnel », explique le chef de projet Arild Tveit. « En créant une passerelle ici, il est également possible de faire de l’exercice… La santé publique est donc présente à chaque mètre de ce tunnel.

Soutenu par l’investissement du gouvernement, dédié piétons et les pistes cyclables – respectivement de 2,5 et 3,5 mètres de large – ont été incluses dans sa conception.

Quelles sont les heures d’ouverture du tunnel de Fyllingsdal ?

Le tunnel sera ouvert de 5h30 à 23h30 tous les jours. Il est équipé d’aires de repos bien éclairées et de caméras de sécurité. Des téléphones d’urgence sont disponibles tous les 250 mètres.

Un éclairage dynamique coloré créera une vague de lumière lorsqu’un cycliste ou une personne à mobilité réduite se trouvera sur la chaussée. piéton pénètre dans le tunnel à chaque extrémité, avertissant les cyclistes de la présence de véhicules venant en sens inverse. Il est également bordé d’œuvres d’art et d’installations qui rendent le trajet plus intéressant.

Le tunnel sera maintenu à une température constante de 7 degrés Celsius, ce qui en fera un itinéraire d’entraînement attrayant pour les cyclistes. coureurs les jours plus froids.

La cérémonie d’ouverture du 15 avril sera marquée par une course dans les tunnels le samedi, suivie d’une course à pied. vélo le dimanche.

Regardez la vidéo ci-dessus pour découvrir l’intérieur du nouveau tunnel de Bergen.