Vélo ou voiture ? C’est l’une des grandes questions depuis que les OMD sont arrivés au conseil municipal. Cela a créé de nombreux conflits et beaucoup de asphalte rouge.
Le réaménagement a commencé à Ullevålsveien. Ici, de nombreuses places de stationnement seront supprimées et de nouvelles pistes cyclables seront créées.
La version courte
- Depuis que le Parti Vert (MDG) est entré au conseil municipal d’Oslo, des milliers de places de stationnement ont disparu au profit de mesures cyclables et de places de covoiturage.
- MDG souhaitait moderniser ou construire 25 kilomètres de pistes cyclables chaque année à partir de 2019. Mais ils n’ont atteint leur objectif que depuis un an.
Le résumé est créé à l’aide de l’intelligence artificielle (IA) et de la qualité assurée par les journalistes d’Aftenposten.
– Il faut être prêt à participer à certains débats. Il n’y a pas toujours d’accord.
La conseillère aux transports et à l’environnement Sirin Stav est assise dans son bureau au sommet de l’hôtel de ville. Cela fait longtemps partie des OMD. Pendant deux périodes, le parti a eu la responsabilité suprême des routes d’Oslo. Il y a eu beaucoup de matchs difficiles, mais aussi un bon nombre de victoires.
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