Vélo ou voiture ? C’est l’une des grandes questions depuis que les OMD sont arrivés au conseil municipal. Cela a créé de nombreux conflits et beaucoup de asphalte rouge.
Le réaménagement a commencé à Ullevålsveien. Ici, de nombreuses places de stationnement seront supprimées et de nouvelles pistes cyclables seront créées.
La version courte
- Depuis que le Parti Vert (MDG) est entré au conseil municipal d’Oslo, des milliers de places de stationnement ont disparu au profit de mesures cyclables et de places de covoiturage.
- MDG souhaitait moderniser ou construire 25 kilomètres de pistes cyclables chaque année à partir de 2019. Mais ils n’ont atteint leur objectif que depuis un an.
Le résumé est créé à l’aide de l’intelligence artificielle (IA) et de la qualité assurée par les journalistes d’Aftenposten.
– Il faut être prêt à participer à certains débats. Il n’y a pas toujours d’accord.
La conseillère aux transports et à l’environnement Sirin Stav est assise dans son bureau au sommet de l’hôtel de ville. Cela fait longtemps partie des OMD. Pendant deux périodes, le parti a eu la responsabilité suprême des routes d’Oslo. Il y a eu beaucoup de matchs difficiles, mais aussi un bon nombre de victoires.
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Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
