Après une année d’équipement chez Vard Langsten à Tomrefjord, le garde-côte norvégien KV Bjørnøya a été baptisé la semaine dernière. La ministre norvégienne de la pêche et des océans, Cecilie Myrseth, a présidé la cérémonie de baptême du navire.
KV Bjørnøya est le deuxième des trois nouveaux navires de garde-côtes que la Norvège est en train d’acquérir pour un coût de 750 millions de dollars. Ils remplaceront les navires actuellement en service de la classe Nordkapp, construits dans les années 1980. Les trois nouveaux navires comprennent le KV Jan Mayen, KV Bjørnøya et KV Hopen.
Ce projet est l’une des plus importantes acquisitions de défense jamais réalisées dans le secteur maritime norvégien. L’Agence norvégienne du matériel de défense est responsable de la passation des marchés.
Vard Shipbuilding a déjà livré le premier navire, le KV Jan Mayen. La coque finale, KV Hopenest prévue pour le début de l’année prochaine.
Les garde-côtes de la classe Jan Mayen ont été conçus pour être utilisés dans le monde entier, par tous les temps et dans toutes les conditions de mer. En particulier, les navires ont une coque renforcée contre les glaces pour les opérations exigeantes dans l’océan Arctique. En outre, les navires de la classe Jan Mayen peuvent opérer en mer pendant huit semaines sans réapprovisionnement en carburant et en provisions. Les navires transporteront également un hélicoptère dans un hangar fermé.
« C’est un grand jour pour la nation océanique qu’est la Norvège. KV Bjørnøya renforcera, avec ses navires jumeaux, la capacité d’exercer l’autorité et d’affirmer la souveraineté dans les eaux norvégiennes », a déclaré le contre-amiral Oliver Berdal, chef de la marine royale norvégienne.
Avec une zone côtière de près de deux millions de kilomètres carrés, les garde-côtes norvégiens doivent patrouiller dans une zone de plus en plus vaste, d’autant plus que la glace disparaît dans le nord de la mer de Barents et dans l’océan Arctique, au nord du Svalbard.
Cela signifie que ces régions seront accessibles à la navigation commerciale et à la pêche. La nouvelle flotte de garde-côtes aura donc des tâches multiples allant de l’inspection des pêcheries à la recherche et au sauvetage, en passant par la préparation aux marées noires.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
