Les på norsk
Avec l’allumage d’un feu de camp symbolique sous les montagnes enneigées, c’est chose faite : Le prince héritier Haakon de Norvège a déclaré l’ouverture du port spatial d’Andøya le 2 novembre, à Nordmela, dans la municipalité d’Andøy, dans le nord de la Norvège.
Bien que l’installation soit à quelques mois du lancement de son premier satellite, la première phase de construction du port spatial d’Andøya s’est achevée en un peu moins de 18 mois.
C’est l’occasion de célébrer ce jeudi froid et clair de novembre, où l’île du Nordland se montre sous son meilleur jour.
Le port spatial d’Andøya est un « endroit parfait pour les lancements en orbite polaire », selon Josef Fleischmann, cofondateur et COO (Chief Operating Officer) de la société allemande Isar Aerospace, premier client du port spatial. Isar disposera d’une plateforme distincte construite à sa demande.
Il cite des avantages tels que le faible trafic maritime et aérien, l’accès direct aux orbites polaires sans pénétrer dans l’espace aérien d’autres pays, l’absence de survols civils et une logistique relativement simple avec un aéroport, deux ports et une liaison routière avec le continent européen.
Parapluie pour les satellites
Le port spatial est loin d’être terminé. Nous voyons maintenant le hall d’intégration, dans lequel se déroule la cérémonie, ainsi que les salles de contrôle. Et la plate-forme de lancement d’Isar.
La Norvège dispose désormais de son propre port spatial. Vous pouvez vous faire une idée de ce mot. Un port pour l’espace. Un port commercial pour le lancement de satellites privés. Une institution parapluie pour les fusées, que tous ceux qui ont les moyens d’acheter un satellite peuvent utiliser.
Et c’est le seul en Europe à ce jour.
