La Norvège modifie son projet de taxe de séjour pour cibler les croisiéristes - 3

Après des mois de débats et de réactions négatives, le parti travailliste au pouvoir en Norvège a révisé son projet de taxe de séjour pour cibler les croisiéristes et les camping-caristes.

Le parti travailliste s’est engagé à inclure dans son projet de taxe de nouveaux groupes de touristes dans tout le pays.

Cette volte-face politique fait suite aux critiques de plus en plus nombreuses selon lesquelles la « contribution visiteur » du gouvernement pèse injustement sur les hôtels, les campings et les fournisseurs Airbnb, tout en exemptant les groupes les plus associés au tourisme excessif : les croisiéristes et les touristes en camping-car.

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Un plan remanié

Dans une déclaration récente au journal Børsen, Rune Støstad, porte-parole du parti travailliste pour la politique commerciale, a confirmé que le parti avait travaillé en coulisses ces dernières semaines pour affiner la proposition.

« Nous avons vraiment écouté toutes les contributions et nous avons fait en sorte de satisfaire et de tendre la main à toutes les parties », a déclaré M. Støstad.

Le plan remanié comprend désormais trois changements essentiels : les touristes de croisière devraient être taxés à l’échelle nationale, la taxe touristique générale ne s’appliquera dans un premier temps qu’au nord de la Norvège et le système sera appliqué pendant deux ans avant d’être évalué en vue d’une éventuelle mise en œuvre à l’échelle nationale.

Bien que les détails concernant le taux exact pour les touristes de croisière ne soient pas encore définis, M. Støstad a souligné que l’objectif était de « rendre la taxe plus équitable ».

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De l’exemption à l’inclusion

Initialement, le plan du gouvernement présenté au début du printemps a réduit le taux pour le secteur de l’hébergement de 5 à 3 pour cent – en ligne avec de nombreuses villes européennes – mais a laissé de côté les touristes de croisière et les campeurs.

Les municipalités ont été laissées libres de mettre en œuvre la taxe, mais celle-ci s’est attirée les foudres des autorités parce qu’elle n’atteignait pas les objectifs fixés.

Les représentants de l’industrie, ainsi que les opposants politiques du Parti du progrès (Frp), du Parti conservateur (Høyre), de la Gauche socialiste (SV) et du Parti du centre (Sp), ont remis en question la logique et l’équité de la proposition.

Leurs critiques ont contribué à l’élaboration du cadre actualisé.

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Recul du Parti du Centre

Malgré les efforts du parti travailliste pour « adoucir l’affaire » en incluant les touristes de croisière, l’obtention d’un soutien parlementaire reste incertaine.

Le Parti du Centre, ancien partenaire du gouvernement, a déclaré qu’il ne pouvait toujours pas soutenir la proposition révisée, a rapporté le journal DN.

Cette opposition jette le doute sur le fait que le projet de loi – conçu pour aider les municipalités à compenser l’usure de l’environnement et des infrastructures causée par le tourisme de masse – passera le cap d’un vote parlementaire.

Dans l’état actuel des choses, il reste encore beaucoup à faire pour parvenir à un consensus.

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