Situé en Norvège, Northern Lights est le premier projet mondial de stockage de CO2 projet de transport et de stockage ouvert à l’industrie, détenu à parts égales par TotalEnergies, Equinor et Shell. Opérationnelle à partir de 2024, la première phase du projet peut stocker jusqu’à 1,5 million de tonnes de CO2 par an. À partir de 2028, la deuxième phase du projet portera la capacité de transport et de stockage à 5 millions de tonnes de CO2 par an.
Soutenir la décarbonisation de l’industrie européenne
Le développement de la technologie CO2 Le développement des services de transport et de stockage du CO est l’un des leviers essentiels de la réduction des émissions et représente une solution réaliste de décarbonisation pour l’industrie européenne. Grâce à ses compétences fondamentales en matière de gestion de projets à grande échelle, de traitement du gaz et de géosciences, l’entreprise est bien placée pour développer des projets industriels de captage et de stockage du CO2 de stockage, afin de réduire ses émissions résiduelles et d’aider ses clients industriels à décarboniser leurs activités.
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2022 – 2025 : phase 1 du projet
Avec une capacité de 1,5 million de tonnes de CO2 par an, l’aurore boréale CO2 L’installation de réception et de stockage de l’eau, construite dans le cadre de la première phase du projet, a été achevée en 2024.
Les installations comprennent un terminal de réception du CO2 , un pipeline sous-marin de 100 km pour transporter le CO2 jusqu’au site de stockage en mer, et des installations d’injection sous-marines pour assurer un stockage sûr et permanent du CO2 dans un réservoir situé à 2 600 mètres de profondeur.
Les opérations commenceront à l’été 2025, avec la première livraison de CO2 par bateau depuis la cimenterie de Heidelberg Materials à Brevik, en Norvège. Les émissions de CO2 sera injecté dans le réservoir, au large de la côte d’Øygarden, dans l’ouest de la Norvège, en vue d’un stockage permanent.
2025 – 2028 : la route vers la phase 2
En mars 2025, TotalEnergies et ses partenaires ont annoncé la décision finale d’investissement (FID) pour la deuxième phase du développement de Northern Lights, qui portera la capacité de transport et de stockage du projet de 1,5 million à plus de 5 millions de tonnes de CO2 La deuxième phase s’appuie sur les infrastructures existantes, tant à terre qu’en mer. Cette augmentation de capacité comprend de nouveaux réservoirs de stockage à terre, des pompes, une jetée, des puits d’injection et des navires de transport.
Ce FID fait suite à la signature d’un accord commercial de 15 ans entre Northern Lights et Stockholm Exergi, le fournisseur d’énergie de la capitale suédoise, pour le transport et le stockage transfrontaliers de 900 000 tonnes de CO2 par an à partir de 2028. Stockholm Exergi est la cinquième entreprise à confier à Northern Lights le transport et le stockage de ses émissions de CO2 après Heidelberg Materials et Celsio en Norvège, Yara aux Pays-Bas et Ørsted au Danemark. Northern Lights est également en pourparlers avancés avec plusieurs autres grands clients industriels européens pour commercialiser la capacité de stockage restante.
Le projet Northern Lights en quelques dates
(1) Définis comme des projets d’infrastructure clés visant à compléter le marché européen de l’énergie afin d’aider l’UE à atteindre ses objectifs en matière de politique énergétique et climatique.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
