Tout d’abord, le marché global : 17 799 nouvelles voitures électriques en Norvège, soit 96,9 % des 18 376 nouvelles immatriculations totales. Il y a un an, en juin 2024, 80 % des nouvelles immatriculations étaient des voitures électriques. Par rapport au résultat de l’époque, les voitures électriques ont augmenté de 3 790 unités en juin 2025 et de 4 415 nouvelles immatriculations par rapport à mai 2025.
Selon l’Administration norvégienne des routes publiques (OFV), les émissions moyennes de CO2 de toutes les voitures nouvellement immatriculées en juin étaient de 3,5 grammes par kilomètre. Depuis le début de l’année, avec une part de voitures électriques de 93,7 %, le chiffre était de 6,1 grammes d’émissions de CO2 par kilomètre.
Cela s’explique par le fait que les moteurs à combustion pure et les hybrides ne jouent pratiquement aucun rôle en Norvège, où près de 97 % des nouvelles voitures sont électriques. En juin, seules 577 nouvelles immatriculations n’étaient pas dotées d’une motorisation purement électrique. Parmi elles, 152 hybrides rechargeables (-83,7 % par rapport à juin 2024) et 223 autres hybrides (-89,1 %). Les moteurs à combustion pure ont également réduit leur part de marché : 142 nouveaux diesels représentent 0,8 % des parts de marché après 2,0 % l’année précédente, 57 nouveaux moteurs à essence représentent 0,3 % du marché total (après 1,0 % en juin 2024). Au cours de l’année, les hybrides en particulier ont perdu des parts de marché, passant de 17,0 % à 2,0 %.
Bien entendu, ces chiffres signifient également que les voitures purement électriques dominent les statistiques des modèles norvégiens – l’année précédente, les modèles hybrides ont occasionnellement fait leur entrée dans le top 10. En juin 2025, cependant, le classement des modèles est très clair : avec 5 004 nouvelles immatriculations, la Tesla Model Y est incontestablement en tête. Ce modèle a représenté 27,2 % de toutes les nouvelles immatriculations.
Pour souligner l’écart : Le Toyota bZ4X (825) et le VW ID.4 (714) suivent en deuxième et troisième position. La Tesla Model 3 est sur la liste avec 639 nouvelles immatriculations, suivie par la BYD Sealion 7 avec 604 unités. Elle est suivie par des véhicules tels que le VW ID.3 (573), le Skoda Enyaq (461), le Volvo EX30 (433), le VW ID.7 (428) et le Volvo EX40 (384), pour citer les dix premiers.
Le modèle Y devance également largement le bZ4X (4 801) et l’ID.4 (3 923) sur une base annuelle (11 006 nouvelles immatriculations) – il n’y a donc pas de changement dans l’ordre du top 3. Cependant, deux autres modèles VW suivent avec l’ID.7 (3.075) et l’ID.3 (2.953), avant que le Nissan Ariya (2.808) n’apparaisse à la 6ème place de la liste : en juin, le SUV électrique japonais a connu un mois plus faible et n’est arrivé qu’à la 11ème place.
Dans l’ensemble, cependant, les résultats semestriels montrent clairement que non seulement les voitures électriques ont poursuivi leur croissance, mais que le marché norvégien en général est également reparti à la hausse, en particulier sous la forme de voitures électriques. Au total, 75 515 voitures neuves ont été vendues au cours du premier semestre, soit 23 % de plus qu’au cours de la même période l’année dernière. « Plusieurs campagnes avec des taux d’intérêt nuls ou très bas pour l’achat de voitures neuves ont considérablement stimulé les ventes. La première baisse des taux d’intérêt de la Norges Bank contribue à faire en sorte que de nombreuses personnes achètent maintenant la voiture de leurs rêves », a déclaré le directeur de l’OFV, Øyvind Solberg Thorsen. « Il reste à voir si et combien de temps Tesla pourra maintenir sa position de force. Il est remarquable que de nouveaux modèles et de nouvelles marques de voitures arrivent constamment sur le marché et gagnent rapidement en popularité, déclare Solberg Thorsen : « Beaucoup d’entre eux se caractérisent par une combinaison de prix, d’équipement, d’espace et de gamme qui donnera aux concessionnaires et aux importateurs une concurrence féroce et une bataille difficile pour les acheteurs de voitures neuves à l’avenir. »
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Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
