Les associations représentant les compagnies aériennes et l’industrie européenne du tourisme se sont prononcées contre la proposition de la Commission européenne d’augmenter la redevance du système d’autorisation de voyage ETIAS, qui passerait de 7 euros à 20 euros.
Le système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), qui devrait être opérationnel fin 2026, obligera les voyageurs non européens exemptés de visa à obtenir une autorisation en ligne et à payer les frais correspondants avant d’entrer dans l’espace UE/Schengen de 29 pays.
Les groupes de voyage et de tourisme ont toutefois exprimé leur « profonde inquiétude » face à la hausse proposée et ont appelé le Parlement européen et le Conseil européen, qui devront l’approuver, à rejeter l’augmentation proposée des frais de 7 à 20 euros.
Ils ont également demandé une étude d’impact pour justifier les coûts et adopter une redevance « plus proportionnée et basée sur des preuves ».
« Même si la taxe ne représente qu’une petite partie des frais de voyage, l’impact cumulé sur les familles n’est pas négligeable, surtout dans le contexte plus large de l’augmentation des taxes sur les nuitées », ont déclaré les groupes dans un communiqué commun.
Parmi les signataires de la déclaration figurent Airlines for Europe, l’Association des compagnies aériennes des régions d’Europe, l’Association européenne du tourisme, l’Association européenne des agents de voyage et des tour-opérateurs, l’Association européenne des hôtels, restaurants et cafés, et la Fédération européenne du tourisme rural (RURALTOUR), entre autres.
Les groupes affirment que l’augmentation « semble disproportionnée » et « manque de transparence ». Ils affirment également que la Commission européenne devrait publier « une ventilation détaillée des coûts » et préciser si d’autres modèles de tarification, tels que 10 ou 12 euros, ont été envisagés.
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La Commission a déclaré vendredi que le système ETIAS devrait être opérationnel au cours du dernier trimestre de 2026 et a expliqué l’augmentation de la redevance par « la hausse de l’inflation depuis 2018… les coûts opérationnels supplémentaires liés, par exemple, aux nouvelles fonctionnalités techniques intégrées dans le système » et l’intention d’aligner la redevance « sur des programmes d’autorisation de voyage similaires », tels que l’autorisation de voyage électronique (ETA) du Royaume-Uni et le système électronique d’autorisation de voyage (ESTA) des États-Unis, qui facturent respectivement 16 £ (18,4 €) et 21 $ (17,8 €).
L’industrie du voyage et du tourisme a cependant affirmé que la décision de la Commission de faire référence à des systèmes d’autorisation de voyage similaires « crée un précédent inquiétant ».
« Les décisions relatives aux redevances doivent refléter les besoins opérationnels réels du système de l’UE et être pleinement justifiées. Elles ne devraient pas viser à s’aligner sur des systèmes non apparentés sans une justification claire et une base légale « , a déclaré la déclaration.
Les groupes ajoutent également que « tout surplus de revenus collectés par le biais d’ETIAS, après avoir couvert ses coûts officiels, devrait être affecté à une ligne budgétaire spécifique, ou idéalement réservé au secteur du voyage et du tourisme » au sein du budget de l’UE, y compris pour soutenir les infrastructures touristiques, la formation du personnel et les initiatives de développement durable.
L’ETIAS est la deuxième partie des nouvelles mesures de contrôle des frontières de l’UE et suivra l’introduction du système d’entrée/sortie de l’UE (EES), dont la mise en œuvre est prévue pour le début de l’année prochaine. son déploiement progressif sur 12 octobre 2025 après plusieurs retards.
