Les changements à attendre en matière de conduite et de transport en Norvège en 2026 - 3

L’accord final sur le budget de l’État norvégien pour 2026 s’est fortement concentré sur les transports.

Des transports publics moins chers

Ce sont les navetteurs quotidiens qui bénéficient le plus de la nouvelle donne.

Le budget prévoit des fonds pour réduire de 100 couronnes le prix des billets mensuels des transports publics dans l’ensemble du pays. Que vous preniez le bus à Oslo, Bergen ou Tromsø, votre abonnement mensuel devrait donc coûter moins cher en 2026.

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En outre, le gouvernement a injecté 1,1 milliard de couronnes dans les économies des comtés, les transports étant l’une des priorités. Cette mesure est cruciale, car de nombreux comtés (comme Innlandet et Viken) avaient prévenu qu’ils devraient supprimer des lignes de bus en raison des déficits budgétaires.

Le « Norgeskortet

À plus long terme, le budget comprend un engagement à étudier un « laissez-passer mensuel national » (Norgeskortet). L’idée est de créer un billet unique couvrant tous les trains, bus, tramways et ferries de Norvège pour un prix fixe.

Le gouvernement souhaite lancer cette carte en 2027, et la planification est déjà en cours.

Véhicules électriques

La Norvège est en tête du classement mondial des véhicules électriques (VE). De nouvelles données du Conseil norvégien d’information sur le trafic routier (OFV) montrent que les voitures électriques représentent désormais 31,78 % de l’ensemble des voitures particulières dans le pays, ce qui marque une étape importante.

Toutefois, les avantages fiscaux qui ont contribué à stimuler les ventes de VE sont en train d’être revus à la baisse. Le nouveau budget établit un plan ferme pour les trois prochaines années, de sorte que les acheteurs savent à quoi s’attendre, même si cela sera plus coûteux.

Le changement immédiat en 2026 est que l’achat d’un nouveau VE coûtera plus cher parce que le gouvernement maintient son plan d’abaissement du seuil d’exemption de la TVA.

À partir du 1er janvier 2026, vous paierez la TVA sur la partie du prix d’une voiture supérieure à 300 000 couronnes, au lieu de la limite actuelle de 500 000 couronnes.

Par exemple, si vous achetez une voiture à 400 000 couronnes aujourd’hui, vous ne payez pas de TVA. En 2026, vous paierez 25 % de TVA sur les 100 000 couronnes qui dépassent le seuil, soit 25 000 couronnes.

La bonne nouvelle pour l’industrie est que le « choc fiscal » prévu pour 2027 a été atténué. Le gouvernement souhaitait initialement supprimer l’exonération de la TVA en une seule fois en 2027, mais il va maintenant le faire de manière plus progressive.

Par exemple, si une voiture coûte 500 000 couronnes, la taxe augmentera de 50 000 couronnes juste après le Nouvel An. Si la TVA avait été appliquée intégralement comme prévu, la taxe aurait été de 125 000 couronnes. Le changement progressif permet d’éviter de payer ces 75 000 couronnes supplémentaires.