Le groupe Nio a immatriculé 108 véhicules en Norvège au cours des trois premières semaines de décembre, approchant ainsi les totaux mensuels d’il y a trois ans. Elbilstatistikk.
Après trois semaines d’enregistrement, les immatriculations de décembre ont presque doublé par rapport au mois le plus fort de 2025, lorsque Nio avait enregistré 63 véhicules.
Le fabricant de VE basé à Shanghai est entré pour la première fois en Europe via la Norvège fin 2021, quelques mois après que le fondateur et PDG William Li a promis de s’étendre à 25 pays et régions d’ici 2025.
Au 22 décembre, la marque principale Nio comptait 72 unités, tandis que la sous-marque Firefly en comptait 36.
Le Firefly a commencé à être livré en Norvège et aux Pays-Bas à la mi-août, puis dans plusieurs autres pays européens au cours des derniers mois.
À plus d’une semaine de la fin du mois, les promotions de fin d’année et les incitations gouvernementales qui arrivent à échéance font grimper les ventes.
Pour écouler les stocks de ses modèles ET5 Touring, EL6 et EL8, le fabricant de VE propose un taux d’intérêt de 1,99 % sur tous les modèles Nio jusqu’au 31 décembre.
En outre, il a réduit le prix de son premier modèle Firefly de 50 000 NOK (environ 4 910 $) dans le cadre d’une » offre d’avant Noël » valable jusqu’au 14 décembre.
Les ventes des marques Nio et Firefly augmentent également sur d’autres marchés européens, notamment aux Pays-Bas et en Suède.
Performances des ventes en Norvège
En décembre 2022, l’entreprise a vendu un total de 142 véhicules sur le marché nordique, après 141 le mois précédent.
Cette fois-ci, cependant, les chiffres mensuels ont presque triplé par rapport aux véhicules enregistrés en novembre (38 unités).
Le meilleur mois de vente de Nio dans le pays a été octobre 2024, avec 184 véhicules immatriculés.
Depuis le début de l’année 2023, les ventes mensuelles de la marque en Norvège sont généralement restées inférieures à 100 unités, le mois d’octobre constituant une exception notable.
Si l’on exclut ce mois, les ventes mensuelles moyennes de Nio en 2024 auraient été de 63 unités. Si l’on inclut le mois d’octobre, la moyenne passe à 73 unités par mois.
Si l’on considère les onze premiers mois de 2025, l’entreprise a enregistré une moyenne de 34 véhicules par mois.
Au début du mois, un porte-parole du groupe a déclaré que l’objectif de vente de la Firefly en Norvège avait été réduit à « environ 200 » unités par rapport aux 500 que la marque avait l’intention de vendre cette année.
L’objectif de 500 unités faisait partie de l’objectif plus large de 1 500 véhicules que le directeur national An Ho a déclaré que la société – y compris Nio et Firefly – visait en Norvège pour 2025.
En date du 22 décembre, et selon Elbilstatistikkl’entreprise a enregistré un total de 59 unités Firefly et 440 véhicules Nio.
La semaine dernière, Nio a annoncé que Vianor Leangen, basé à Trodheim, est devenu son nouveau partenaire de service autorisé en Norvège.
L’atelier d’entretien automobile et de pneus de Trondheim commencera ses activités pour Nio à partir du 1er janvier.
Incitations pour les VE en Norvège
La Norvège est le premier pays au monde en ce qui concerne l’adoption des véhicules électriques, après s’être fixé l’objectif ambitieux que tous les nouveaux véhicules vendus d’ici à la fin de 2025 soient entièrement électriques ou hybrides.
Peu après avoir atteint le chiffre record de 98,3 % de véhicules électriques parmi les ventes de véhicules neufs, la Norvège a annoncé son intention de supprimer les subventions accordées à ces véhicules.
Le gouvernement norvégien prévoit de commencer à collecter la TVA sur plusieurs versions de véhicules de milieu de gamme à partir de 2026.
Le seuil de prix donnant droit à l’exonération passera de 500 000 NOK (42 630 €) à 300 000 NOK (25 580 €), l’exonération de TVA devant être totalement supprimée d’ici 2027.
Les modèles de Nio sont proposés à des prix supérieurs au seuil, seule la Firefly restant éligible pour l’année à venir, avec son prix d’origine de 279 900 NOK.
Concurrents
Tesla a immatriculé 5 663 véhicules en Norvège au cours des 22 premiers jours de décembre.
Le mois dernier, l’entreprise a établi un nouveau record d’immatriculations mensuelles avec 6 215 véhicules électriques vendus dans ce pays.
Le constructeur automobile chinois XPeng, qui vend ses SUV G6 et G9 entièrement électriques en Norvège, a déjà enregistré 706 véhicules depuis le début du mois, dépassant le total de 529 enregistré en novembre.
Dans le même temps, le géant chinois BYD a vu ses immatriculations quadrupler, passant de 172 unités en novembre à 780 au cours des trois premières semaines de ce mois.
La marque propose des véhicules hybrides et entièrement électriques.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
