Ces dernières années, les dépenses publiques consacrées aux routes ont augmenté et les taxes sur les voitures ont diminué. Les gagnants sont les propriétaires de voitures électriques.
«Au cours des deux dernières années, les dépenses dans ce domaine ont été plus élevées que les revenus fiscaux des véhicules à moteur. Cependant, en 2006, l’État a presque doublé le montant des taxes qu’il dépensait pour les routes », a déclaré le conseiller principal, Bjørn Gran-Henriksen, de Statistics Norway (SSB).
En 2016, l’État a perçu 60 milliards de NOK de taxes sur les voitures et autres véhicules. Cette redevance unique était la principale source de revenus, suivie des taxes sur l’essence et le diesel. Les voitures électriques ne paient aucun de ces frais, et les deux sources de revenus ont donc chuté.
La même année, l’État a dépensé plus de 70 milliards de NOK pour le transport routier ; soit 10 milliards de plus que les recettes fiscales. La part des dépenses publiques a augmenté chaque année depuis 2003 et atteint désormais 4,5 %.
Gran-Henriksen a souligné que les dépenses consacrées aux routes non seulement augmentaient la capacité, l’amélioration des normes et la sécurité routière pour les automobilistes, mais aussi les piétons et les cyclistes, bénéficiaient également des avantages de meilleurs itinéraires pour la marche et le cyclisme, tandis que les passagers des bus avaient plus d’itinéraires à choisir. entre.
© NTB Norway.mw / La Norvège aujourd’hui
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
