Le jeu des péages routiers du Frp rencontre la résistance : « Une provocation »
Le Parti du progrès (Frp) demande un sommet de crise au gouvernement sur les péages routiers et resserre la possibilité pour les municipalités de modifier les tarifs. Les deux annonces sont critiquées en interne ainsi que par l’opposition.
Ceci fait suite à l’article que Jensen demande un sommet de crise sur les péages routiers, dans lequel le ministre norvégien des Transports, Jon Georg Dale, annonce un durcissement des règles de financement du développement urbain par les péages routiers.
Une provocation
« Il s’agit plus d’une provocation que d’une aide », a déclaré à Bergens Tidende le conseiller général adjoint de Bergen, Pål Kårbø (KrF).
Karbø demande au gouvernement de contribuer des fonds au lieu de simplement dire aux municipalités ce qu’elles ne peuvent pas faire.
« Aucun d’entre nous ne souhaite localement les péages routiers les plus élevés possibles, mais nous souhaitons également résoudre nos projets. L’entité qui a le plus d’argent est l’État norvégien. Cela aurait été plus constructif s’ils apportaient quelques centaines de millions de plus », poursuit Kårbø.
Manque de contrôle
Le chef du travail, Jonas Gahr Støre, n’est pas non plus impressionné par la décision du ministre des Transports sur les péages routiers.
« Dale se dérobe à ses responsabilités en imposant le projet de loi aux municipalités. Il doit alors s’agir soit d’une réduction d’autres services importants – tels que les jardins d’enfants et les soins aux personnes âgées – soit d’une suppression de certaines parties du développement des transports », informe Støre NTB.
Støre estime que l’État norvégien devrait plutôt payer une plus grande partie de la facture des projets de transport autour des quatre grandes villes. Il ajoute que le système actuel de péage routier devrait être remplacé par une tarification routière.
« J’entends des partis du gouvernement qui préconisent les deux, mais pourtant cela a été rejeté lorsque nous l’avons proposé au Parlement », se moque le leader travailliste. Støre n’est pas non plus trop impressionné par l’appel de Siv Jensen à un sommet de crise.
«Lorsque ceux qui ont dirigé à la fois le ministère des Transports et le ministère des Finances – pendant plus de six ans – appellent à une réunion de crise, c’est la démonstration de leur manque de gestion et de contrôle sur un secteur important pour tous les Norvégiens », poursuit Stre.
Jouer pour la galerie
Le ministre norvégien des Transports, Jon Georg Dale, rejette les critiques.
« Chaque fois que le Parti travailliste est contesté sur quelque chose qui peut réellement aider à réduire les péages routiers, ils se mettent la tête dans le sable. Ils prétendent être contre les péages routiers, mais contribuent activement à empêcher toute suggestion susceptible de les réduire », a déclaré Dale à NTB.
« Ce n’est qu’une pièce de théâtre pour la galerie », conclut le ministre des Transports.
© NTB Norway.mw / #La Norvège aujourd’hui
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
