Encore un autre troupeau de rennes touché lundi matin
Au cours de la journée qui a suivi l’écrasement du dernier troupeau de rennes, un autre groupe a été heurté lundi matin par le train de la voie ferrée du Nordland. Le gouverneur du comté est très inquiet.
– Les événements le long de la voie ferrée des Nordlands ces dernières semaines soulignent la nécessité de construire davantage de clôtures pour éviter les collisions. Afin de résoudre la situation aiguë, il est également important d’avoir un bon dialogue entre les propriétaires de rennes et Bane Nor pour faire ce qui est possible pour éloigner les groupes de rennes des chemins de fer, déclare le gouverneur du comté Hill-Marta Solberg à Nordland.
Une dizaine de rennes ont été touchés lundi matin entre Oteråga et Tverrlandet, à trois kilomètres à l’est de Bodø, selon Bane Nor. La collision s’ajoute à plusieurs accidents similaires survenus ces dernières semaines. Dimanche dernier, un train de voyageurs allant de Bodø à Trondheim est entré directement dans un groupe de rennes de 80 animaux à Lønsdal à Saltdal dans le Nordland.
Non notifié
– C’est regrettable. Il n’y avait aucun avertissement concernant les rennes sur cette partie de la route. Nous comptons sur le fait d’être informé par le district des rennes de l’endroit où se trouvent les animaux pour éviter les collisions, a déclaré Thor Brækkan, directeur de zone à Bane Nor, lors de l’événement de dimanche.
Après l’épreuve, la vitesse est réduite sur une vingtaine de kilomètres. Bane Nor travaille actuellement sur un plan d’action révisé pour réduire le nombre d’accidents de rennes apprivoisés sur le chemin de fer du Nordland.
– Nous examinons s’il existe des solutions techniques pour la détection automatique et l’alerte lorsque les animaux se dirigent vers la piste, explique Brækkan.
Les propriétaires de rennes de la région pensent que la seule solution pour éviter que davantage de troupeaux de rennes ne soient touchés par le train sont les clôtures.
Clôtures sur Saltfjellet
Le gouverneur du comté de Nordland a envoyé jusqu’au 29 novembre une lettre au ministère des Transports, dans laquelle ils demandent que la clôture déjà prévue de Mosjøen à Salmonforsen soit construite le plus rapidement possible.
– Après les dernières collisions sur Saltfjellet, il est également important de construire des clôtures ici, dit Solberg.
En 2010, un groupe de travail du gouverneur du comté de Nordland, puis de l’administration ferroviaire nationale, de la NSB, de la municipalité de Saltdal et du district des rennes de Saltfjellet a recommandé des clôtures prioritaires sur le tronçon entre la gare de Lønsdal et Russånes, où s’est produit l’accident de dimanche.
Selon le gouverneur du comté, des clôtures ont été construites l’hiver dernier sur la partie la plus au sud du tronçon, de la gare de Lønsdal au tunnel de Kjemånasen.
Au total, environ 200 rennes ont été touchés et tués par des trains le long de la voie ferrée du Nordland au cours des deux dernières semaines.
NTB Norway.mw / La Norvège aujourd’hui
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
