Le gouvernement va moderniser le système norvégien de médecine générale, les compagnies maritimes craignent de nouveaux droits de douane de la part de Trump, et d’autres nouvelles de la Norvège ce lundi.
Le gouvernement annonce des mesures pour moderniser le système des médecins généralistes
Dans le cadre d’une série de mesures prises par le gouvernement norvégien pour moderniser le système de médecine générale, tous les médecins généralistes devront proposer des réservations en ligne et des consultations vidéo.
« Lorsque vous ne pouvez pas obtenir de rendez-vous avec votre médecin généraliste, ou que le rendez-vous ne vous convient pas, vous devriez pouvoir choisir d’avoir une consultation numérique avec un autre médecin avec lequel la municipalité a conclu un accord, pour des questions qui s’y prêtent », a écrit le gouvernement dans un communiqué de presse.
« Il y a beaucoup plus de citoyens qui veulent des consultations vidéo que ceux qui reçoivent cette offre aujourd’hui », a ajouté le gouvernement.
Le ministre de la santé et des services de soins, Jan Christian Vestre, a déclaré à la chaîne de télévision TV 2 qu’il souhaitait que le service de santé publique soit en concurrence avec des prestataires privés populaires tels que Dr. Dropin et Volvat.
« Nous voulons que le service public de médecine générale soit si bon qu’il soit le premier choix des citoyens. Mais nous devons aussi nous adapter à notre époque et proposer des solutions numériques qui répondent aux attentes des Norvégiens d’aujourd’hui », a-t-il déclaré.
Une personne sur cinq a des difficultés financières
Une personne sur cinq a déclaré, dans le cadre d’une enquête réalisée pour l’Armée du Salut, qu’elle avait du mal à joindre les deux bouts.
Exactement 20 % des personnes interrogées ont déclaré avoir des difficultés financières, ce qui représente une baisse par rapport à l’année dernière, où ce chiffre s’élevait à 23 %.
« Il est grave qu’autant de Norvégiens ne parviennent toujours pas à assainir leurs finances. Nous examinons de nombreux chiffres que nous recueillons par le biais de l’Opinion et nous constatons que les choses vont dans la bonne direction au fil du temps, mais nous sommes préoccupés par la pauvreté qui s’est installée, par l’augmentation des prix qui a une fois de plus fait des vagues et par le fait que l’on parle de plus en plus de réduction des aides sociales », a déclaré Elin Herikstad, directrice sociale adjointe de l’Armée du Salut.
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Les familles avec enfants sont beaucoup plus susceptibles d’avoir des difficultés financières, selon Herikstad.
Les voitures appartenant à des étrangers accumulent des milliers d’amendes de stationnement
Le radiodiffuseur public NRK a rapporté lundi que 10 000 amendes avaient été infligées à des voitures immatriculées à l’étranger à Oslo, et que la majorité d’entre elles n’avaient pas été payées. Le montant total des amendes s’élève à 8,4 millions de couronnes, dont 7,7 millions impayés.
La raison pour laquelle tant d’amendes sont restées impayées est que les pays européens, dont la Roumanie, l’Allemagne et le Royaume-Uni, ne sont pas affiliés au système Euro Parking Collection (EPF). Cela signifie que la Norvège n’a pas accès aux registres des véhicules de ces pays et que les amendes ne peuvent donc pas être envoyées.
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« Nous ne pouvons tout simplement pas envoyer une amende à certains de ceux qui se garent illégalement. C’est une faille que nous devons combler », a déclaré Marit Vea, conseillère municipale d’Oslo chargée de l’environnement et des transports, à NRK.
Les compagnies maritimes norvégiennes craignent de nouveaux tarifs douaniers
Les autorités américaines ont proposé des droits de douane élevés pour les navires fabriqués en Chine qui accostent aux États-Unis, ce qui pourrait affecter les compagnies maritimes norvégiennes.
Dagens Næringsliv rapporte que près de la moitié des navires commandés par les armateurs norvégiens sont désormais construits en Chine.
« Nous devons nous préparer à ce que la commande puisse être signée à tout moment », a déclaré au journal Knut Arild Hareide, PDG de l’Association des armateurs norvégiens.
La redevance pourrait être comprise entre 500 000 et 1,5 million de dollars américains. Au total, 238 navires battant pavillon norvégien ont été construits en Chine.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
