Portant le nom anglais des bateaux en bois des Vikings, le projet Longship consiste à capter le dioxyde de carbone émis par une cimenterie, puis par une usine d’incinération.

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Le CO2 sera transporté par bateau jusqu’à un terminal situé sur la côte ouest de la Norvège, puis injecté sous le fond marin en vue de son stockage.

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Le projet a reçu un soutien financier important de l’État norvégien, qui couvrira 22 milliards de couronnes (2,2 milliards de dollars) sur un coût total estimé à 34 milliards de couronnes pour l’installation et l’exploitation au cours des dix premières années.

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La Norvège a présenté Longship comme la « première chaîne de valeur à grande échelle au monde » pour la capture et le stockage du carbone, l’un des gaz à effet de serre à l’origine du changement climatique.

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« Il ne s’agit pas seulement d’un moment important pour la Norvège, mais d’une percée pour le captage et le stockage du carbone en Europe », a déclaré le ministre norvégien de l’énergie, Terje Aasland.

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En ce qui concerne le volet « capture », l’installation sera officiellement inaugurée mercredi dans une cimenterie exploitée par la société allemande Heidelberg Materials à Brevik, dans le sud-est de la Norvège.

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Il empêchera 400 000 tonnes de CO2 de s’échapper dans l’atmosphère chaque année.

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Une autre partie du projet, l’usine d’incinération de déchets Hafslund Celsio, près d’Oslo, devrait également capter 350 000 tonnes de CO2 par an à partir de 2029.

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Le dioxyde de carbone liquéfié sera transporté par bateau jusqu’au terminal d’Oygarden, près de Bergen, où il sera injecté dans un pipeline avant d’être stocké à 110 kilomètres au large, dans un aquifère salin situé à 2,6 kilomètres sous le fond marin.

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Le terminal est en place depuis l’année dernière dans le cadre du projet Northern Lights, mené par les géants pétroliers Equinor, Shell et TotalEnergies, qui prétend être « le premier service commercial de transport et de stockage de CO2 au monde ».

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Mardi également, le gouvernement suisse, connu sous le nom de Conseil fédéral, a annoncé qu’il avait signé un accord avec la Norvège sur le « stockage du carbone ».

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Le ministre suisse de l’environnement, Albert Rosti, qui a visité le projet Northern Lights cette semaine, a déclaré dans un communiqué du conseil que « le stockage du carbone sera crucial pour la Suisse sur la voie du zéro net ».

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« L’accord permettra de stocker le CO2 suisse en Norvège et permettra également aux deux pays d’échanger des émissions négatives dans un cadre reconnu par l’État », a déclaré le Conseil.

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Le ministre suisse de l’environnement, Albert Rosti, qui a récemment visité le projet Northern Lights, a déclaré que « le stockage du carbone sera crucial pour la Suisse sur la voie du zéro net ».

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La technologie CSC est citée par le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) des Nations unies comme un moyen de réduire l’empreinte carbone des industries difficiles à décarboniser, mais elle reste complexe et coûteuse.

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Sans aide financière, il est actuellement plus rentable pour les industries d’acheter des « permis de polluer » sur le marché européen du carbone que de payer pour capturer, transporter et stocker leur CO2.

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Selon l’Agence internationale de l’énergie, la capacité mondiale totale de captage du carbone ne s’élève actuellement qu’à environ 50 millions de tonnes, ce qui équivaut à seulement 0,1 % des émissions annuelles mondiales.

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Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
