L’un des quatre bombardiers russes Tu-95MS détruits lors de l’attaque spectaculaire par drone menée le 1er juin par l’Ukraine contre la base aérienne d’Olenya a été intercepté au début de l’année par deux F-35 norvégiens au large des côtes du nord de la Norvège.
Le Barents Observer a étudié d’anciens enregistrements vidéo du ministère russe de la guerre montrant des bombardiers Tu-95 de l’aérodrome d’Olenya, sur la péninsule de Kola, effectuant des missions en dehors de l’espace aérien norvégien.
L’une des vidéos, datant du 4 février, montre un avion armé qui n’existe plus aujourd’hui.
Bien que le ministère ait ajouté du flou au nom et au numéro d’identification de l’avion dans la vidéo, il est possible de l’identifier comme étant le RF-4132, également appelé Voronezh. Le numéro est visible pendant une fraction de seconde lorsque l’avion atterrit sur la base aérienne d’Olenya après la mission. Les chiffres suivent l’image floue RF-.
Le vol a eu lieu au-dessus des mers de Barents et de Norvège le 4 février et a été effectué par deux Tu-95MS. Les bombardiers ont été partiellement suivis par un MiG-31BM et un Su-34 depuis la péninsule de Kola.
Dans les parties de la vidéo montrant le décollage et l’atterrissage, on peut clairement voir un missile de croisière Kh-101 attaché à l’un des pylônes du RF-4132. Voronezh. Il s’agit de la même arme que celle que la Russie utilise pour lancer des bombardiers Tu-95MS contre des cibles civiles lorsqu’elle bombarde des villes ukrainiennes.
Dans une autre séquence du film, on voit un avion de chasse norvégien F-35. L’avion, qui a été envoyé par l’OTAN depuis la base aérienne d’Evenes, est également équipé d’un missile sous l’aile.
Les avions norvégiens et russes ont volé côte à côte dans l’espace aérien international, comme c’est normalement le cas lorsque des avions militaires russes s’approchent du nord de la Norvège.
L’OTAN a déclaré le lendemain que les bombardiers russes « ont volé à proximité de l’espace aérien de l’OTAN dans le Grand Nord ».
« Notre mission d’alerte de réaction rapide dans le Grand Nord est importante pour notre défense nationale et la sécurité collective de l’OTAN. La capacité de réagir rapidement garantit la sécurité de notre espace aérien et met en évidence la force de nos forces alliées dans le maintien de la paix et de la stabilité « , a déclaré le général de division Øivind Gunnerud, chef de l’armée de l’air norvégienne.
Le RF-4132 est une version modernisée de l’ancien bombardier stratégique construit à l’époque soviétique. Son nom de modèle est TU-95MSM, et la mise à niveau comprend l’option d’emporter le Kh-101, un missile de croisière sub-sonique qui est entré en service dans la force aérienne stratégique dans les années 2010.
Le missile a une portée opérationnelle d’environ 3 500 km, ce qui permet aux bombardiers d’effectuer des tirs à l’intérieur de l’espace aérien. sûr des systèmes antiaériens. Dans la guerre de la Russie contre l’Ukraine, les avions sont généralement positionnés au-dessus de la mer Caspienne lorsqu’ils visent des immeubles d’habitation, des infrastructures énergétiques ou des hôpitaux en Ukraine.
Sur la base aérienne d’Olenya, au sud de Mourmansk, le RF-4132 était l’un des quatre bombardiers Tu-95 que l’Ukraine a fait exploser en état de légitime défense le 1er juin. L’un des autres était le RF-4257. Tcheliabinsk, tandis que les deux derniers n’ont pas encore été identifiés.
Environ 20 des 60 avions russes Tu-95 sont nommés d’après des villes.
Plusieurs des bombardiers qui ont été touchés à la base aérienne de la péninsule de Kola dimanche dernier étaient armés de missiles de croisière Kh-101 lorsqu’ils ont été attaqués par les Ukrainiens. Ils étaient probablement prêts pour une nouvelle mission de guerre.
Des images satellites prises quelques jours plus tard ont montré que les quatre bombardiers Tu-95 étaient totalement carbonisés, en plus d’un avion cargo militaire An-12 stationné sur la même aire de trafic, à l’extrémité sud de la piste.
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Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
