L'opérateur d'Oslo affirme que les bus chinois présentent d'importantes failles de sécurité - 3

L’opérateur de transport d’Oslo, Ruter, a déclaré que certains autobus électriques en provenance de Chine présentaient une grave faille sous la forme d’un logiciel qui pourrait permettre au fabricant, ou à des acteurs malveillants, de prendre le contrôle du véhicule.

Ruter a déclaré avoir testé deux bus électriques cet été, l’un construit par la société chinoise Yutong et l’autre par la société néerlandaise VDL.

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Le modèle chinois comportait une carte SIM qui permettait au fabricant d’installer à distance des mises à jour logicielles qui le rendaient vulnérable, ce qui n’était pas le cas du modèle néerlandais.

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« Nous avons constaté que tout ce qui est connecté présente un risque, y compris les bus », a déclaré Bernt Reitan Jenssen, directeur de Ruter, à la chaîne publique NRK.

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« Il y a un risque que les fournisseurs, par exemple, prennent le contrôle, mais aussi que d’autres acteurs s’introduisent dans cette chaîne de valeur et influencent les autobus.

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Ruter a déclaré qu’il était en train de mettre au point un pare-feu numérique pour se prémunir contre ce problème.

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Le gouvernement national a déclaré qu’il examinait la question.

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« Nous voulons évaluer de manière approfondie les risques liés à la présence de bus en provenance de pays avec lesquels nous n’avons pas de coopération en matière de sécurité », a déclaré le ministre des transports Jon-Ivar Nygård à NRK.

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Yutong n’a pas réagi immédiatement à une demande de commentaire de l’AFP.

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Ruter exploite environ 300 bus électriques chinois à Oslo et dans les environs, mais il n’était pas clair si l’un d’entre eux présentait la faille de sécurité.

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