Vendredi matin, à 6 heures du matin, heure norvégienne, les travailleurs de trois usines automobiles centrales aux États-Unis se sont mis en grève après que le syndicat UAW n’ait pas réussi à parvenir à un accord.
L’United Auto Workers (UAW) a annoncé quelques heures avant la date limite une grève dans les usines des États du Michigan, du Missouri et de l’Ohio. À la fin du délai, ils ont déclaré qu’aucun accord n’avait été trouvé et que 12 700 travailleurs se mettraient ainsi en grève dans un premier temps.
Les trois usines automobiles basées à Détroit qui ont encore des syndicats sont Ford, General Motors (GM) et Stellantis (anciennement Fiat Chrysler). Ils représentent la moitié de l’industrie automobile américaine.
– Pour la première fois dans l’histoire, nous menons une grève contre les trois grands, déclare le leader de l’UAW, Shawn Fain.
Peut être plus grand
La grève affecte la production des camionnettes Ford Bronco, Jeep Wrangler et Chevrolet Colorado. Fain dit qu’ils ont pour l’instant mené une grève ciblée, mais affirme qu’une grève plus large pourrait devenir pertinente plus tard s’il n’y a toujours pas d’accord.
Jusqu’à 146 000 travailleurs de l’automobile pourraient cesser de travailler si la grève se prolonge à temps.
Extrêmement déçu
Dans un commentaire à Reuters, Stellantis se dit extrêmement déçu par la grève. Ils disent qu’ils prendront des « décisions structurelles » pour protéger leurs opérations nord-américaines.
GM se dit déçu, mais affirme qu’il poursuivra les négociations avec les employés dans un bon esprit.
Ford a déclaré à Reuters que les travailleurs avaient présenté une nouvelle contre-offre jeudi soir, mais qu’il y avait peu de progrès dans les négociations. Les travailleurs exigent que l’industrie automobile relancée rende les avantages auxquels ils ont renoncé, afin de sauver le lieu de travail.
Jusqu’à présent cette année, les trois géants de l’automobile ont réalisé un bénéfice équivalent à 1 750 milliards NOK au taux de change actuel du dollar.
Ford et GM ont proposé à leurs employés syndiqués une augmentation de salaire de 10 pour cent au cours des quatre prochaines années. L’offre de Stellantis est de 14,5% sur quatre ans
Nécessite le droit de s’organiser
Le syndicat réclame une augmentation de salaire de 46 pour cent au cours des quatre prochaines années. Ils veulent récupérer les droits à la retraite et de meilleures conditions pour les nouveaux employés. Les travailleurs de l’automobile souhaitent également une augmentation réglementée de leurs salaires lorsque le coût de la vie augmente.
En plus de négocier les salaires, le syndicat revendique le droit de syndiquer les employés des nouvelles usines de batteries que les entreprises construisent en collaboration avec des entreprises sud-coréennes.
Les trois entreprises qui autorisent les syndicats représentent environ la moitié de l’industrie automobile américaine.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
