Directrice de la communication en norvégienne Anne-Sissel Skånvik.Photo : Fredrik Varfjell / NTB scanpixNorwegian pense que les frais d’avion proposés favorisent SAS et Widerøe. L’entreprise soumettra la taxe à l’Autorité de surveillance AELE si elle est mise en œuvre.
Ce n’est pas une menace en l’air, a déclaré à Aftenposten la directrice de la communication Anne-Sissel Skånvik en norvégien.
Dans sa réponse à l’audience, Norwegian souligne que la proposition stipule qu’une seule redevance sera payée pour chaque vol domestique pris ensemble. Selon la société, cela favorisera la SAS, qui bénéficie d’une coopération à long terme avec et est un propriétaire partiel de Widerøe.
Mais si vous choisissez un vol combiné qui combine Widerøe et Norwegian, vous devez payer les frais deux fois car les compagnies n’ont aucune coopération de route. Et Norwegian pense qu’il s’agit d’une « concurrence déloyale ».
Au lieu de la redevance pour les passagers d’avion, la compagnie propose que le gouvernement augmente la taxe sur le CO2 sur le carburant d’aviation.
Source : NTB scanpix / Norway.mw
