Porte-conteneurs « Freya de Heerenveen »Photo : Terje Pedersen / NTB scanpix
En transférant le fret de la route à la mer, la consommation d’énergie est réduite d’au moins 41 % et les émissions de CO2 d’au moins 39 %, selon un nouveau rapport des experts en technologie énergétique DNV GL.
Le rapport a été commandé par la NSA (Norwegian Ship Owners Union/Norges Rederiforbund) et soumis mercredi, a rapporté le journal Finansavisen.
« Le transport maritime est le moyen de transport le plus respectueux du climat. Il y a moins d’embouteillages, moins d’accidents et moins de dégâts sur les routes.
« Cela rend le transfert de marchandises plus respectueux de la politique climatique et des transports une pilule plus douce à avaler », a déclaré le directeur de la politique industrielle du syndicat, Amund Drønen.
Il a fait valoir que les économies économiques seraient de 1,3 milliard par an.
Un transfert de 5 millions de tonnes de fret de la route vers la mer devrait réduire les émissions de CO2 de 300 000 tonnes par an. Il remplacerait jusqu’à 300 000 longs trajets en camion par an.
Selon les experts de DNV GL, cela correspond à l’effet de serre de 150 000 voitures fossiles en Norvège remplacées par un nombre égal de véhicules électriques (VE).
Source : NTB scanpix / Norway.mw
