La compagnie aérienne Norwegian.Photo : Norway.mw Media
L’Autorité de surveillance de l’AELE estime que l’exception que la Norvège a accordée à la taxe sur les passagers aériens n’enfreint pas les règles de l’EEE sur les aides d’État.
La redevance a été approuvée par le Parlement en décembre 2015 et imposée sur tous les vols commerciaux au départ des aéroports norvégiens à partir de juin 2016. Cependant, une exception a été ajoutée pour les passagers en transit et en transit.
L’ESA a reçu une plainte contre la Norvège de NHO Luftfart en juin de l’année dernière. L’organisation a déclaré que l’exception était un avantage pour les compagnies aériennes qui opèrent avec plusieurs réseaux et ont de nombreuses destinations.
NHO Luftfart a fait valoir que les compagnies aériennes qui exigent que les passagers fournissent eux-mêmes des billets de correspondance en souffriront.
– L’ESA ne peut pas décider si la taxe sur les passagers aériens est une bonne politique fiscale, mais peut seulement examiner si elle constitue une aide d’État illégale. Et ce n’est pas le cas, déclare le président de l’ESA, Sven Erik Svedman.
L’ESA a évalué l’exception des taxes sur les passagers aériens avant la réception de la plainte et a informé les autorités norvégiennes en mai de l’année dernière que l’agence n’avait trouvé aucune aide d’État en cause.
Source : NTB scanpix / Norway.mw
