Tous les records de voitures électriques à battre

– C’est incroyable que les voitures électriques aient pris une plus grande part du gâteau que les voitures à essence et diesel en juin. Près de 18 000 personnes ont été immatriculées au cours du premier semestre et nous recevons toujours plus de voitures électriques, déclare la secrétaire générale Christina Bu de l’Association norvégienne des voitures électriques.

Avant la dernière semaine de juin, nous avions prédit que l’ancien record d’immatriculation de mars 2015, avec des voitures électriques nouvellement immatriculées et importées d’occasion (environ 3800), serait battu.

La réponse de la Fédération routière norvégienne (OFV) a dépassé toutes les attentes: 3 946 véhicules électriques sur un total de 14 228 immatriculations initiales de voitures donnent une part de marché de près de 28% pour les voitures entièrement électriques. Les voitures diesel et essence détenaient respectivement 24 et 23 pour cent de parts de marché. C’est un doublement par rapport au même mois l’an dernier.

– La voiture électrique est en train de conquérir le marché de masse. C’est ce pour quoi nous travaillons chaque jour et il est étonnant que les voitures électriques aient pour la première fois une part de marché nettement plus élevée que les voitures fossiles.», déclare Christina Bu, secrétaire générale très heureuse de l’Association norvégienne des véhicules électriques.

Si nous incluons les hybrides rechargeables, la part facturable du marché en juin était de plus de 43%. Il était globalement de 35% au premier semestre.

Des «conducteurs électriques» supplémentaires émergent constamment

Le résultat de l’enquête elbil.no, Elbilisten 2017, révèle que de nombreux propriétaires de véhicules électriques sont novateurs: 35% des plus de 12000 répondants possèdent un véhicule électrique depuis moins d’un an.

– La part des propriétaires d’une voiture électrique depuis trois ans ou plus s’est avérée inférieure à 20%. Cela en dit long sur la rapidité du développement et sur la volonté norvégienne d’essayer de nouvelles technologies. En tant qu’organisation membre, nous remarquons également une augmentation significative des efforts. Les conducteurs électriques novices ont plus de besoins d’assistance aux consommateurs, notamment liés à la recharge, que les conducteurs expérimentés, dit Bu.

Le retour d’expérience du marché cette année le confirme.

– Actuellement, nous avons reçu des enregistrements mensuels et semestriels pour les immatriculations de voitures électriques. Le CO moyen2 les émissions des voitures particulières nouvellement immatriculées étaient également à un niveau historiquement bas en juin (78 g / km). Les principales raisons à cela sont principalement les voitures électriques – et en partie les hybrides payants.

– Le record annuel d’immatriculations de voitures électriques, à partir de 2015, sera sans aucun doute battu, dit Bu, ajoutant qu’après le premier semestre de 2017, il y a environ 120 000 voitures électriques sur les routes norvégiennes.

Prévision annuelle de 37 500: tout à fait possible

– Les véhicules électriques partent en effet occupent six des sept premières places parmi les voitures particulières. Le modèle de voiture de tourisme le plus vendu à ce jour cette année est la voiture électrique BMW i3. Les statistiques confirment qu’il existe des modèles avec la plus grande portée qui sont les plus populaires, et les Norvégiens font la queue pour pré-commander les nouveaux arrivants sur le marché, dit Bu, impatient de voir comment le second semestre évoluera.

L’association norvégienne de voitures électriques avait déjà prédit plus de 37 500 voitures électriques nouvellement immatriculées cette année – contre un peu plus de 24 000 l’année dernière. Beaucoup indique que cela sera réalisé lorsque les importations importées de voitures électriques, propres statistiques à l’OFV, seront incluses. À ce jour, la réponse est de 14 786 enregistrements initiaux et de 3 058 importations d’occasion, soit un total de 17 844.

En juin, les importations d’occasion ont livré 579 voitures électriques, ce qui signifie que le numéro d’immatriculation réel était de 4 525. C’était environ 700 de plus que lors du mois record précédent de mars 2015.

– Avec une moyenne de 3300 voitures électriques par mois le reste de l’année, nous atteignons l’objectif que nous nous sommes fixé pour 2017, Dit Bu.

Contexte: à propos de l’enquête Elbilisten 2017 (Propriétaire de véhicule électrique)

  • Elbilisten est une enquête annuelle menée par l’Association norvégienne des véhicules électriques auprès des propriétaires de véhicules électriques norvégiens.
  • Véhicule électrique 2017 est la sixième enquête réalisée.
  • L’enquête, entre autres, permet de savoir qui sont les propriétaires de véhicules électriques, pourquoi ils ont choisi les voitures électriques, comment ils utilisent la voiture électrique et dans quelle mesure ils sont satisfaits de leur voiture électrique.
  • L’enquête a été menée du 23 avril au 2 mai 2017 et envoyée par courrier électronique à plus de 50000 propriétaires de voitures électriques.
  • Plus de 12 500 personnes y ont participé, ce qui correspond à un taux de réponse de 24%. Les participants ont utilisé en moyenne 18 minutes pour répondre au sondage.

© Elbil.no / La Norvège aujourd’hui