La Norvège s’est engagée à éliminer progressivement les voitures à essence et à combustibles fossiles d’ici 2025, ce qui est plus tôt que la plupart des autres pays européens. Mais Arbeiderpartiet (Travail – Ap) et Høyre (Droite – H) ne légiféreront pas sur la proposition.
Un parlement unanime avait soutenu l’engagement en faveur de l’interdiction, de nombreux partis promettant que toutes les nouvelles voitures particulières produites devaient être sans émissions d’ici 2025. C’est ce qu’indique une enquête menée par la fondation environnementale Zero.
La Norvège et les Pays-Bas sont actuellement les seuls pays qui se sont engagés à arrêter la vente de voitures à combustibles fossiles d’ici 2025. La France et l’Angleterre visent un arrêt des ventes d’ici 2040, et l’Allemagne d’ici 2030.
Des efforts sont déployés pour rendre la voiture électrique (VE) plus attrayante pour les acheteurs de voitures norvégiennes, notamment une réduction des taxes et des exonérations de TVA lors de l’achat de véhicules électriques. Cela a fait de la Norvège le pays au monde avec le pourcentage le plus élevé d’utilisateurs de voitures électriques parmi la population.
Refus de légiférer
Cependant, H et Ap, les plus grands partis politiques de Norvège, ne répondraient pas aux questions d’élimination progressive des voitures à combustibles fossiles d’ici 2025, bien que les deux parties aient soutenu l’objectif de ventes de voitures neuves 100 % sans émissions d’ici 2025.
C’est symptomatique de la politique environnementale norvégienne, a déclaré Per Kristian Sbertoli, responsable de la communication par intérim chez Zero.
« Les politiciens norvégiens sont heureux de proposer des objectifs et des promesses très ambitieux, mais lorsqu’il s’agit de mesures concrètes, ils deviennent vagues. Si H et Ap ne légiféreront pas pour des voitures sans émissions d’ici 2025, comment cela va-t-il se passer ? Cela ne se fait pas tout seul », a-t-il déclaré.
Sbertoli pense que la Norvège a désormais la possibilité de montrer la voie à d’autres pays.
«Il est beaucoup trop tard pour attendre 2040 pour éliminer progressivement les voitures à combustibles fossiles. Si la Norvège va de l’avant et montre que cela est possible d’ici 2025, il pourrait être important d’accélérer des décisions similaires dans d’autres pays.
Inutile
Tina Bru de Høyre pense qu’une législation légale est inutile car le marché est déjà sur la voie d’une production de véhicules sans émissions.
‘Pourquoi utiliser le fouet quand ce n’est pas nécessaire ? Il est possible d’ajuster la politique sans interdire les voitures alimentées aux combustibles fossiles. Pour amener les gens à adopter la direction verte, nous ne pouvons pas simplement légiférer sur une interdiction. Nous devons rendre le choix de véhicules respectueux de l’environnement moins coûteux», a déclaré Bru.
Åsmund Aukrust d’Ap convient que les voitures respectueuses de l’environnement devraient être les moins chères. Il a dit qu’ils n’avaient pas rejeté la proposition de statut, mais que ce n’était pas nécessairement la voie à suivre.
« Il ne fait aucun doute que l’objectif clair d’Ap, et vers quoi toutes les politiques doivent tendre, est que toutes les nouvelles voitures devraient être sans carburant fossile d’ici 2025. Mais il existe de nombreuses façons d’y parvenir », a déclaré Aukrust.
Bru a souligné qu’il est important de se rappeler qu’une loi signifie que les voitures à combustibles fossiles sont interdites.
«Je ne pense pas qu’il soit possible de le faire d’ici 2025. Trouverons-nous des camions de pompiers et des ambulances à zéro émission? À ce jour, il n’existe aucune technologie permettant à tous les véhicules en Norvège de générer des émissions nulles », a-t-elle déclaré.
© NTB Norway.mw / La Norvège aujourd’hui
