L’entreprise publique norvégienne Enova a décidé d’accorder 133,6 millions de NOK à Yara pour construire le premier porte-conteneurs électrique et autonome au monde.
« Pour le secteur privé, il est essentiel d’avoir le soutien du gouvernement lorsque nous développons de nouvelles technologies et livrons des innovations audacieuses. Il nous permet d’oser et d’explorer l’inconnu. La fabrication de Yara Birkeland est un excellent exemple de partenariat public-privé dans la pratique », déclare Svein Tore Holsether, PDG de Yara.
Enova est une entreprise publique norvégienne chargée de promouvoir une production et une consommation d’énergie respectueuses de l’environnement.
Son objectif déclaré est d’explorer de nouvelles sources d’énergie propre, de réduire la consommation globale d’énergie et de fournir du matériel éducatif au public pour promouvoir des pratiques écoénergétiques.
Créé en 2001, il est financé par des fonds publics. La société appartient au ministère norvégien du Pétrole et de l’Énergie et est basée à Trondheim.
En mai, Yara a annoncé une collaboration avec la société technologique Kongsberg pour construire le premier porte-conteneurs autonome et zéro émission au monde.
Le navire, qui portera le nom du fondateur de Yaras, Kristian Birkeland, transportera les engrais de l’usine de production de Yara à Porsgrunn vers les ports à conteneurs de Brevik et Larvik. En déplaçant ce transport de la route vers la mer, Yara supprimera chaque année 40 000 trajets avec le transport par camion diesel.
« L’intérêt pour le transport autonome est grand, mais en même temps beaucoup sont sceptiques et remettent en question la sécurité. La contribution clé de ce projet est de démontrer que le transport maritime autonome et électrique est réalisable et qu’il produira les résultats que nous souhaitons », déclare Nils Kristian Nakstad, PDG d’ENOVA.
La conception de Yara Birkeland est présentée aujourd’hui lorsqu’un modèle d’essai de 6 mètres et 2,4 tonnes de Yara Birkeland est lancé dans le laboratoire maritime de 80 mètres de long du SINTEF Ocean à Trondheim. Le modèle de navire est conçu par Marin Teknikk AS et subira des tests approfondis dans les semaines à venir.
Le Yara Birkeland est le premier porte-conteneurs autonome et électrique au monde, et constitue une révolution maritime, avec la Norvège en tête.
« Pour réussir ce projet, nous devons collaborer avec des pôles de compétences et des entreprises de premier plan dans le domaine de la technologie maritime, comme Kongsberg sur la technologie autonome, Marin Teknikk sur la conception des navires, SINTEF Ocean sur les tests du modèle et DNV GL sur la certification. En outre, les autorités maritimes norvégiennes effectuent actuellement un travail important pour adapter la législation et la réglementation », a déclaré le PDG de Yara, Svein Tore Holsether.
Il est prévu de lancer Yara Birkeland au premier trimestre 2019.
© NTB Norway.mw / La Norvège aujourd’hui
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
