Le conseil municipal d’Oslo a approuvé les plans du nouveau Fornebubanen (train léger). L’objectif est que le projet d’un milliard de NOK soit achevé en 2024.
Le nouveau Fornebubanen, qui ira de Majorstuen à Fornebu à Bærum, approche d’un dernier signal de réponse politique. La municipalité de Bærum a approuvé sa part du plan réglementaire en 2015. Cette semaine, le conseil municipal a approuvé sa part, a déclaré Aftenposten.
– « Le Fornebubanen deviendra le plus grand développement de métro à Oslo ces derniers temps. Beaucoup l’attendaient. L’objectif est que le cours soit achevé d’ici 2024 », explique l’agence de développement urbain Hanna Marcussen (MDG).
Trois des sept stations du cours seront à Oslo, et Marcussen dit au journal qu’il a été difficile de travailler avec une réglementation aussi complète dans une zone de construction aussi restreinte. Le plan de régularisation sera désormais traité par le Conseil municipal.
« Je suis heureux que le conseil municipal ait enfin mis en avant les travaux réglementaires. Nous assurerons une évaluation approfondie, mais nous traiterons le plus rapidement possible », a déclaré le président, Eirik Lae Solberg (H) de la commission des transports.
Le prix du projet n’est pas clair, mais Aftenposten utilise une estimation qui indique que le projet peut coûter 12 à 13 milliards de NOK.
La municipalité d’Oslo a créé l’agence pour les Fornebubanen en janvier. L’agence a déjà signé un contrat pour la prestation de services d’ingénierie de Multiconsult et COWI pour une valeur de plusieurs centaines de millions de NOK.
– « Le plan de régularisation est en cours d’instruction par le conseil municipal. Pendant que le processus est en cours, nous travaillerons en parallèle avec l’avant-projet et les clarifications techniques qui doivent être apportées dans le cadre du plan », explique la directrice Irene S. Måsøval pour le Fornebubanen à NTB.
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