Le service postal d’abord avec une fourgonnette électrique chinoise

Le service postal norvégien d’abord avec une fourgonnette électrique chinoise

Le service postal norvégien teste une camionnette électrique chinoise pendant le trafic de Noël. Auparavant, il était impossible d’obtenir des fourgonnettes de cette taille avec une autonomie et une capacité de charge suffisantes.

La voiture est la seule dans les pays nordiques et sera utilisée pour livrer des colis commerciaux aux clients d’Oslo. Le fait qu’Oslo modifie les règles relatives aux péages routiers rend plus avantageux le passage à l’électricité.

Complètement électrique

– Nous avons électrifié tout ce qui est possible dans les petits véhicules de distribution. Nous voyons maintenant comment nous pouvons faire de même avec des véhicules plus gros. Le constructeur automobile chinois SAIC est le premier à livrer un fourgon électrique de cette taille. Nous allons maintenant tester s’il répond à nos exigences de qualité, déclare John Eckhoff, attaché de presse de Posten Norge.

Le service postal norvégien a pour objectif d’utiliser des sources d’énergie renouvelables uniquement d’ici 2025. Les fourgons électriques sont l’une des mesures que l’entreprise souhaite mettre en œuvre pour atteindre cet objectif.

En route vers le sans fossile

– Le message montre une fois de plus qu’ils sont à l’avant-garde en Europe pour réduire les émissions du transport de marchandises. Cette voiture électrique est une étape importante vers la couverture de tous les véhicules dont nous avons besoin pour un système de transport totalement exempt de combustibles fossiles. Il est très excitant que de nouveaux acteurs défient ce marché, déclare Torfinn Belbo, conseiller sur le transport sans émissions à ZERO.

Après le test en Norvège, la voiture électrique sera testée à Stockholm, où elle sera utilisée par Bring pour livrer des marchandises à Ikea.

Besoin de plus de 100

– C’est une voiture conçue pour les zones urbaines. À Oslo, Akershus et Østfold, nous avons besoin de plus d’une centaine de voitures. De plus, les grandes villes ailleurs dans le pays auront besoin de voitures électriques électriques. Nous espérons commencer à fonctionner régulièrement avec la voiture électrique au second semestre 2018, en fonction du moment où les voitures peuvent être livrées et des réseaux de service peuvent être mis en place, explique John Eckhoff.

Informations sur SAIC Maxus EV80

Longueur 5,7 m, largeur 2 mètres
Volume de chargement 11,4 m3
Batterie 56 KW
Autonomie> 200 km
SAIC produit 6,5 millions de voitures par an (voitures particulières et fourgonnettes)
SAIC est le premier à pouvoir livrer des fourgonnettes dans ce segment