Brouillard sur l’aéroport d’Oslo Gardermoen.Photo: Cornelius Poppe / SCANPIX
Les avions ont dû être dégivrés un total de 17 800 fois avant de partir de l’aéroport d’Oslo cet hiver. Ce nouveau record est une augmentation de 42% par rapport à l’hiver dernier.
La saison dernière, l’unité de dégivrage a été nécessaire 12 500 fois, alors que cette saison, ils ont été appelés un total de 17 800 fois. La saison de dégivrage s’étend généralement d’octobre à mai.
Généralement, à des températures d’environ 0 degrés, seule de l’eau chaude avec une température d’environ 80 degrés est utilisée. Par temps plus froid, du glycol est mélangé.
Cela signifie qu’il faut chauffer des dizaines de millions de litres de liquide pour que les avions puissent partir en hiver. L’aéroport reçoit ses besoins énergétiques de 1 gigawattheure en hiver de la centrale de chauffage urbain de Statkraft à Gardermoen. Il équivaut à un million de kilowattheures et la centrale de chauffage urbain utilise des copeaux de bois locaux pour produire cette énergie.
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