Photo: Fjellstrand AS La coque du nouveau ferry zéro émission pour Fjord1 arrive en Norvège et s’arrêtera à Halsnøy Dokk pour la peinture et le montage des propulseurs.
Cet été, la superstructure, déjà construite et équipée au chantier d’Omastrand, sera montée et les équipements restants seront installés le long du quai d’Omastrand.
Le ferry est développé par Fjellstrand et assurera la liaison entre Halhjem et Våge dans le Hordaland non loin du chantier naval.
Il s’agit d’une version plus grande et plus développée du MF Ampere, qui en 2015 a marqué l’histoire en étant le premier car-ferry au monde à être conduit uniquement par des batteries. Le nouveau navire sera équipé à la fois pour une vitesse plus élevée et une plus longue portée.
Le ferry entièrement électrique aura une longueur de 87,5 mètres et une largeur de 20,8 mètres et transportera 120 voitures, 12 camions et une berline pour accueillir 296 passagers. Afin d’optimiser la consommation d’énergie la plus basse possible, le navire sera construit en aluminium avec une coque de catamaran.
La livraison aura lieu en décembre 2018
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