Norwegian est désormais la plus grande compagnie aérienne non américaine sur les liaisons transatlantiques à destination et en provenance de la région de New York, selon de nouveaux chiffres de trafic.
Les chiffres de l’autorité portuaire de New York et du New Jersey montrent qu’au cours des douze derniers mois, Norwegian a transporté 1,67 million de passagers vers et depuis les aéroports de la région de New York, écrit Flysmart24.no.
British Airways, en revanche, a transporté 1,63 million de passagers vers et depuis les aéroports de John F. Kennedy, Newark et LaGuardia. Selon le New York Times, en juillet 2017, Norwegian n’a transporté que 750000 passagers à destination et en provenance de New York.
Bien fait
«C’est vraiment bien fait et montre que l’approche low-cost à long terme de Norwegian n’était pas un plan fou mais ingénieux», déclare l’analyste du transport aérien Hans Jørgen Elnæs dans Winair à Flysmart24.no.
Les routes entre New York et l’Europe sont considérées comme l’une des routes concurrentielles les plus difficiles au monde pour l’aviation civile.
«Le fait qu’un plus grand nombre de voyageurs choisissent les entreprises norvégiennes plutôt que les entreprises traditionnelles qui desservent cette métropole mondiale depuis des décennies montre que les clients veulent des prix bas, un service primé et le dernier avion le plus respectueux de l’environnement lorsqu’ils traversent l’Atlantique. Un plus grand nombre de voyageurs est une bonne nouvelle pour l’industrie du tourisme aux États-Unis et en Europe, car cela contribue à plus d’emplois et à la croissance économique, déclare Lasse Sandaker-Nielsen, responsable des communications en norvégien chez NTB.
Développement rapide
Norwegian a commencé sa première route américaine de l’aéroport d’Oslo à l’aéroport JFK aux États-Unis en mai 2012. Depuis, la société a rapidement construit des routes de New York à partir d’autres villes.
British Airways appartient au groupe aéronautique anglo-espagnol IAG, qui souhaite depuis longtemps acquérir Norwegian, qui a déjà rejeté deux offres d’IAG.
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