taxis électriquesDe nouveaux taxis électriques sont vus dans la ville de Shenzhen, dans la province du Guangdong (sud de la Chine). L’une des principales villes de Chine a atteint un jalon environnemental, une flotte de taxis presque entièrement électriques. Le centre de haute technologie de Shenzhen, dans le sud de la Chine, a annoncé au début de cette année que 99% des 21 689 taxis opérant dans la ville étaient électriques. (Photo AP/Vincent Yu)

La grande ville de Shenzhen a franchi un cap maintenant que 99% des taxis urbains sont électriques.

Dans la métropole frontalière de Hong Kong, 99 % des quelque 21 600 taxis de la ville ne fonctionnent qu’à l’électricité.

Shenzhen est la deuxième ville de Chine où presque tous les taxis sont électriques. Taiyuan, avec 4,3 millions d’habitants, possède des taxis électriques depuis 2016.

En 2017, tous les bus de Shenzhen, qui desservent 12 millions d’habitants, étaient électriques. Shenzhen est l’une des 13 villes chinoises qui tentent de réduire la pollution de l’air en introduisant des sources d’énergie alternatives dans les transports publics.

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