Le chemin de fer Follo sans gestion ni contrôle
L’ouverture de Follo Railroad est à la fois retardée d’un an et coûtera 2 milliards de NOK de plus que prévu. Cela a été annoncé vendredi. Le chef du parti travailliste norvégien, Jonas Gahr Støre, est très critique.
«Le chemin de fer Follo est une illustration du fractionnement et de la pulvérisation des responsabilités dans le secteur ferroviaire mal géré», tonne Støre à Aftenposten.
Il estime que le projet manque totalement de gestion et de contrôle.
«Depuis 20 ans, je travaille en étroite collaboration avec des personnes dépendantes de ces trains. Cela a fait une impression. Les navetteurs sont les premiers auxquels nous pensons maintenant que la nouvelle est que tous ceux qui dépendent de ce projet doivent attendre », poursuit Støre.
Il estime que le secteur ferroviaire aurait dû avoir une direction plus unifiée – et estime que la fragmentation dont le gouvernement bourgeois a été à l’avant-garde – a rendu plus difficile la gestion du projet.
Les maires veulent des bus
Il y a moins de deux semaines, le 9 janvier, le ministre des Transports, Jon Georg Dale (FrP), a informé que tout était sur la bonne voie.
Maintenant, il dit au journal qu’il ne fait aucun doute qu’il aurait dû recevoir plus tôt les informations qu’il possède maintenant.
«C’est principalement Bane Nor qui devrait avoir ce contrôle. Mais deux jours avant mon arrivée au Parlement, j’avais vérifié et reçu des informations de Bane Nor, qui veillait à ce que le calendrier soit respecté », explique Dale.
Dale a confié à la Direction des chemins de fer norvégiens la tâche d’étudier les options pour ce qui peut être fait pour les navetteurs sur la ligne Østfold. Les maires locaux demandent plus de bus.
Le lien Fornebu est également retardé
Le projet de chemin de fer Follo fait partie du développement Intercity – et fournira onze minutes de temps de trajet entre Oslo et Ski lorsqu’il sera terminé, ce qui représente une réduction de moitié du temps de trajet actuel. 72% du développement est achevé.
Vendredi, il a également été annoncé que le lien Fornebu serait également retardé. Il était prévu que ce soit terminé d’ici l’automne 2025. Il faut s’attendre à un an et demi de temps de construction supplémentaire dans le projet, selon un rapport récent auquel NRK a accès.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
