Dimanche, des grues et d’autres équipements sont envoyés à l’endroit où se trouve la frégate coulée, Helge Ingstad, à Hjeltefjorden. Une décision sur le début de la remontée sera prise lundi.
»La Marine, les matériaux de défense et la société de sauvetage, BOA, ont mobilisé les grues et autres unités sur le site dimanche.C’est afin d’être aussi préparé que possible si une fenêtre météo suffisamment bonne s’ouvre » a déclaré un message de les Forces armées samedi soir.
Prévisions météo
Les prévisions météo ont montré que le vent s’est calmé dimanche, et indique un temps calme en ce début de semaine à venir. Helge Ingstad » est encore incertain.
»Une éventuelle décision de lancer l’opération de relèvement doit être prise lundi matin », ont indiqué les forces armées.
La frégate KNM Helge Ingstad se trouvait à Hjeltefjorden dans le Hordaland après être entrée en collision avec le pétrolier Sola TS le jeudi 8 novembre.
Navires grues
Le levage sera effectué par les navires grues, Gulliver et Rambiz étant accrochés à la frégate. Il sera vidé de son gazole dans les zones exposées, puis progressivement relevé. Le plan est de faire passer Helge Ingstad jusqu’à la grande barge submersible, Boabarge 33, par laquelle il sera ensuite relevé.
Après avoir été vidée de ses équipements dangereux, y compris ses munitions, la frégate sera transportée jusqu’au Haakonsvern sur la barge. Ce n’est qu’alors qu’il sera clair si la frégate doit être réparée ou mise au rebut.
La récupération a été estimée à plus d’un demi-milliard de couronnes, et le prix augmente à mesure que les travaux sont retardés.
Comme l’a dit TV 2, le coût augmente d’au moins 3 millions de NOK par jour de retard.
© NTB Norway.mw / #La Norvège aujourd’hui
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
