Des péages gratuits, de meilleures finances et des taxes moins élevées sur de nombreuses motos sont des raisons crédibles pour lesquelles les Norvégiens achètent des motos comme jamais auparavant.
Selon les chiffres que le journal Dagens Næringsliv a collectés auprès de Statistics Norway (SSB), à la fin de l’année, 166 000 motos lourdes et 27 000 motos légères
ont été enregistrés en Norvège, soit une augmentation d’environ 26 et 25% en cinq ans.
Arve Lønnum de l’Association des motocyclistes pense que ce sera un record en 2019.
«Même maintenant, avant la fin du mois de mars, ça a l’air incroyablement bon. Cela s’applique à la fois à la vente de motos plus légères, qui sont bien au-dessus de la normale, et à la
vente de motos lourdes, qui sont bien au-dessus du très bon départ de l’année dernière », a déclaré Lønnum.
Le propriétaire d’AMD Motorcycles à Oslo, Geir Arnestad, a sa théorie sur les causes et a souligné que même les voitures électriques doivent payer dans l’anneau de péage d’Oslo, tandis que les motos passent gratuitement.
Mais ce n’est pas si simple que ce soit seulement l’anneau de péage qui crée des augmentations de ventes.
De bonnes finances familiales et une réduction des impôts sur de nombreux vélos jouent un rôle majeur, bien sûr », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne les cyclomoteurs, le développement est allé dans le sens inverse. À la fin de l’année, 163 000 cyclomoteurs étaient immatriculés, soit environ 7% de moins qu’il y a cinq ans.
» Là, vous voyez l’effet de la flèche du vélo électrique; ils sont bon marché, faciles à garer, vous n’avez pas besoin de permis de conduire et ils sont rapides », a déclaré Arnestad.
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