La nouvelle réforme des taxis du gouvernement entraînera également davantage d’allégements fiscaux selon un rapport de l’Institut suédois d’économie des transports (TØI).
TØI a, au nom de plusieurs compagnies de taxi à Oslo, enquêté sur diverses réglementations sur les taxis, y compris celles du gouvernement ». Selon TØI, la solution du gouvernement s’est révélée la pire alternative parmi cinq, a déclaré le journal Klassekampen.
Le 1er juillet de l’année prochaine, le marché des taxis dans les villes sera libéralisé, ce qui signifie que les politiciens locaux ne peuvent pas limiter le nombre de taxis en fonction des besoins et que l’obligation d’appartenir à un centre de taxis cesse. Les services de taxi comme Uber sont susceptibles de répondre aux nouvelles exigences et d’être autorisés à écrire le journal.
Sur trois critères sur cinq, la réforme des taxis est submergée et conduira à une «situation très difficile» en termes de salaire et de conditions de travail, ainsi que de la capacité du gouvernement à contrôler les taxes et les frais, et l’expérience des clients de la rue. services de taxi.
Il y aura plus de chauffeurs et de travailleurs indépendants qui arriveront avec les changements.
« Les salaires et les conditions de travail sont fondamentalement mauvais et vont de mal en pis », a déclaré le chercheur Jørgen Aarhaug.
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