Abid Raja de Venstre pense que les Norvégiens sont dupés par les chiffres des voitures électriques et dit que la vérité est qu’il y a étonnamment peu de voitures électriques en Norvège.
En mars, l’administration norvégienne des routes publiques a pu affirmer que plus de la moitié des voitures nouvellement immatriculées dans ce pays sont électriques. Mais Raja pense qu’il ne faut pas regarder aveuglément les chiffres positifs.
»Je crains que de tels chiffres ne donnent du poids à ceux qui pensent qu’il est bientôt temps de réduire les programmes de voitures électriques. Je mettrais fortement en garde contre cela », a-t-il déclaré au journal VG.
92% n’ont pas de voitures électriques
Lui et Venstre ont obtenu des chiffres de la Direction de la voirie et de Nobil, qui montrent que 92% de la population n’a pas de voiture électrique.
»L’aperçu montre clairement que la Norvège n’a pas surfé sur la vague des voitures électriques », a déclaré le politicien Venstre.
Les résultats montrent qu’il y a 216 311 voitures électriques en Norvège, ce qui représente 7,9% du parc automobile de 2,73 millions. Hordaland a le plus de voitures électriques avec 17,7%, suivi d’Oslo avec 13,6 et d’Akershus avec 12,9.
En bas de la liste se trouve le Finnmark, où seulement 0,8% des habitants ont des voitures électriques, suivi de Troms avec une part de 2,4%.
Selon Raja, l’aperçu montre également que dans les grandes villes avec de nombreuses voitures électriques, il y a trop peu de points de recharge. Dans le même temps, il a appelé à de nombreuses autres bornes de recharge pour attirer les quartiers.
Construire des chargeurs dans le Nord
Le jour même où Raja a demandé des stations de recharge, Enova a déclaré au journal Nationen qu’un concours était lancé ces jours-ci pour le développement régional d’infrastructures de recharge pour les voitures électriques. Dans le premier appel à propositions, Enova soutiendra pour la première fois une combinaison de chargeurs plus légers et rapides dans le Finnmark et le Nord-Troms.
»La voiture électrique doit devenir une véritable alternative pour plus de personnes, à la fois
pour les ménages et les entreprises. Pour beaucoup, l’accès à la recharge rapide joue un rôle important. Avec cette offre d’assistance, nous contribuerons à créer un marché de la recharge durable, de sorte qu’à long terme, il sera rentable de développer des chargeurs rapides également dans les domaines où il existe encore un besoin de soutien public », a déclaré le PDG, Nils Kristian Nakstad.
Au premier tour, Enova soutient la construction de 17 briquets et 35 chargeurs rapides sur 26 sites dans les deux comtés les plus au nord.
« Aujourd’hui, il y a quelques chargeurs rapides et aucun briquet dans cette région, ce sera donc un coup de pouce significatif pour l’initiative des voitures électriques dans le nord », a déclaré Nakstad.
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