SAS et l’avionneur Airbus ont signé une lettre d’intention pour rechercher conjointement le développement et l’introduction d’avions à propulsion électrique.
C’est la première fois qu’une compagnie aérienne collabore ainsi avec un avionneur.
Initialement, il s’agira uniquement d’un projet de recherche conjoint visant à acquérir des connaissances sur les opportunités et les défis liés à l’exploitation et aux infrastructures lors de l’introduction à grande échelle d’avions hybrides et électriques dans le trafic commercial. Le projet démarrera en juin et se poursuivra jusqu’en 2020.
« Nous sommes fiers de notre travail ambitieux sur les vols durables et nous sommes ravis qu’Airbus ait choisi SAS comme partenaire dans ce futur projet qui a le potentiel de révolutionner la réduction des émissions nocives des avions », a déclaré le PDG de SAS, Gustafson, dans un communiqué de presse. .
Depuis des décennies, SAS travaille à la réduction des émissions et à des vols plus durables. L’objectif est de réduire les émissions de 25 %. SAS considère les avions électriques comme la prochaine étape de la technologie d’aujourd’hui.
« C’est une bonne nouvelle pour Airbus que SAS apportera ses connaissances approfondies et fera partie du voyage vers l’avenir des avions dans le domaine de l’électricité et de la technologie hybride », a déclaré Grazia Vittadini, directrice technologique d’Airbus.
Selon le journal Teknisk Ukeblad, les travaux du projet se dérouleront principalement à Stockholm et Toulouse, où SAS et Airbus se rencontreront régulièrement au cours des dix-huit prochains mois.
»Nous devons découvrir comment les avions électriques hybrides peuvent être utilisés en exploitation, ce qui est requis des infrastructures dans les aéroports, et obtenir l’assurance que l’énergie est renouvelable. Nous sommes très heureux de pouvoir tester certaines idées dans le monde réel, c’est la prochaine étape vers notre objectif, qui est d’apporter la technologie zéro émission à l’aviation », a déclaré Glenn Llewellyn, directeur de l’électrification d’Airbus, à Teknisk Ukeblad.
SAS est un bon client pour Airbus et compte près de 70 appareils Airbus différents dans sa flotte.
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