Hurtigruten continue de repousser les limites de la technologie verte: grâce à des métamorphoses géantes, trois navires Hurtigruten seront transformés en navires de croisière d’expédition hybrides de première qualité.
Équipés de batteries et d’autres technologies vertes, les trois navires effectueront des croisières d’expédition toute l’année le long de la côte norvégienne à partir de 2021 sur des itinéraires qui n’ont pas encore été divulgués.
Cela signifie que Hurtigruten – qui a présenté cet été le premier navire de croisière à propulsion hybride au monde, le MS Roald Amundsen – ajoutera trois autres navires à propulsion hybride à ce qui est déjà considéré comme la flotte de navires de croisière la plus verte au monde.
– Avec ces nouveaux navires de croisière d’expédition, vous pourrez explorer la Norvège comme jamais auparavant, avec tout le confort, les installations et l’expertise dont vous avez besoin pour créer une aventure parfaite. Combinés à une technologie verte révolutionnaire, ces navires se démarqueront vraiment, déclare Daniel Skjeldam, PDG de Hurtigruten.
Au fur et à mesure qu’ils sont transformés en navires de croisière d’expédition premium à part entière, les actuels MS Trollfjord, MS Finnmarken et MS Midnatsol seront renommés MS Maud, MS Otto Sverdrup et MS Eirik Raude.
Packs de batteries et technologie verte
MS Otto Sverdrup aura des batteries installées lors d’un séjour de chantier en 2020, avec une lettre d’intention pour l’installation de la même batterie sur le MS Maud et le MS Eirik Raude en 2021. Les packs de batteries soutiendront les moteurs des navires et réduiront considérablement les émissions.
Les trois navires seront également équipé pour la puissance de rivager, pour réduire les émissions à zéro lorsqu’elles sont amarrées dans des ports dotés d’installations d’alimentation à quai.
De plus, les trois navires obtiendra des moteurs à faibles émissions considérablement améliorés, conforme à toutes les réglementations connues et à venir (Tier3).
– Chez Hurtigruten, la promotion de solutions durables et l’introduction de technologies vertes sont au cœur de tout ce que nous faisons. Nous opérons dans certaines des régions les plus spectaculaires du monde. Cela vient avec une responsabilité, dit Skjeldam.
Mises à niveau à grande échelle
Grâce aux trois plus grands projets de mise à niveau des plus de 125 ans d’histoire de Hurtigruten, les navires seront transformés en navires de croisière d’expédition haut de gamme, transportant un maximum de 530 passagers.
Les mises à niveau du maintien au mât introduiront plusieurs nouvelles fonctionnalités et sites sur les navires. Quelques faits saillants comprennent:
En utilisant des matériaux scandinaves naturels tels que le granit, le chêne, le bouleau et la laine, tous les espaces publics sur MS Maud, MS Otto Sverdrup et MS Eirik Raude seront repensés pour créer un look et une sensation décontractés et élégants, et ajouter à l’expérience haut de gamme à bord.
Un spécialement conçu Lancement de l’expédition – la zone de la fosse d’appels d’offres où les invités embarquent pour leurs excursions et leurs aventures hors du navire – sera ajoutée à tous les navires, avec des bateaux d’offres et d’autres équipements d’expédition.
Tout cabines et suites sera entièrement rénové et de nouvelles suites avec des vues spectaculaires seront ajoutées aux trois navires.
Le centre scientifique exclusif de Hurtigruten sera ajouté aux trois navires. Doté d’une technologie de pointe et de gadgets de haute technologie tels que des écrans tactiles, des équipements scientifiques et d’autres fonctionnalités interactives, la zone ludo-éducative sera également le QG à bord de l’équipe d’expédition du navire.
Un tout nouveau espace bien-être, avec salle de gym, salon et salles de soins, seront construits. La piscine (MS Otto Sverdrup) et les zones de bain à remous extérieur (MS Maud et MS Eirik Raude) seront entièrement rénovées.
Trois nouveaux restaurants seront ajoutés, correspondant aux nouveaux concepts de restauration de Hurtigruten pour la flotte croissante de navires de croisière d’expédition:
Les principaux restaurants seront transformés en restaurant Aune (photo ci-dessus), Le nouveau concept de restaurant principal de croisière d’expédition de Hurtigruten. Aune sera social et informel avec l’utilisation d’éléments naturels dans la conception et les intérieurs, et sert le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner sur la base d’une identité scandinave.
Restaurant Lindstrøm (photo ci-dessus), un restaurant de spécialités nommé d’après le chef préféré des héros polaires norvégiens, sera ajouté. Lindstrøm sera un restaurant gastronomique haut de gamme avec de fortes racines dans la cuisine traditionnelle norvégienne qui contraste avec la cuisine moderne.
Le restaurant informel Fredheim (photo ci-dessus), du nom d’une station de chasse légendaire des années 1920 à Svalbard qui abritait des aventuriers du monde entier. De plus, une nouvelle salle de grillades en plein air sera ajoutée à l’extérieur sur les ponts supérieurs.
Les vastes collections d’art du navire seront préservées.
Hommage au patrimoine des explorateurs
MS Maud, l’actuel MS Trollfjord, porte le nom de l’un des navires polaires les plus célèbres de tous les temps, Roald Amundsens «Maud» de 1917. La «Maud» originale tire son nom de la première reine de la Norvège moderne, qui l’a également eue homonyme du produit phare de Hurtigruten en 1925, DS Dronning Maud («DS Queen Maud»).
MS Otto Sverdrup, l’actuel MS Finnmarken, doit son nom à l’un des héros polaires les plus notables de Norvège. Aux côtés de Fridtjof Nansen, il fut le premier à skier à travers le Groenland, contributeur clé à plusieurs expéditions et capitaine sur le légendaire navire polaire «Fram». Sverdrup a également un lien étroit avec Hurtigruten: entre les expéditions, il était capitaine à bord des navires Hurtigruten.
MS Eirik Raude, l’actuel MS Midnatsol, porte le nom de l’un des chefs vikings les plus célèbres de l’histoire. Eirik Raude – également connu sous le nom d’Eric le Rouge – tire son nom de son énorme barbe rousse, et est non seulement connu pour avoir découvert le Groenland, mais aussi pour avoir donné son nom à l’île.
– Pendant des siècles, les humains ont déplacé les frontières et exploré certaines des régions et des eaux les plus spectaculaires de notre planète. En tant que plus grande compagnie de croisières d’expédition au monde, nous sommes étroitement liés aux grands explorateurs et aux héros polaires. Avec des noms inspirés par leurs incroyables réalisations, nous honorons leur héritage, dit Skjeldam.
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