Métro d’Oslo.Photo: Gorm Kallestad / NTB scanpixUn nouveau système de signalisation sera installé sur le réseau de métro d’Oslo. Le conseil municipal a décidé mercredi de lancer le projet, qui coûtera plus de 5,4 milliards de NOK.
Le système de signalisation correspond à celui utilisé dans les métros, entre autres, à New York, Paris, Madrid et Copenhague, selon Sporveien.
Le nouveau système facilitera des départs plus précis qu’avec le système actuel. Le système permettra d’avoir des distances plus courtes entre les rames de métro. De cette manière, plusieurs trains peuvent être en service en même temps, sans avoir à s’arrêter en prévision d’un feu vert. Avec le système actuel, c’est un défi, en particulier dans les tunnels de Majorstuen et Tøyen – où de nombreux trains circulent sur un même itinéraire.
On parle d’un nouveau système de signalisation depuis que j’étais conseiller des transports à Oslo au début des années 90. Maintenant, nous l’avons enfin mis en place. C’est le «cerveau» du métro, dont beaucoup dépendent dans la vie de tous les jours. Je suis heureux que nous ayons convenu avec le conseil municipal de garantir que ce cerveau fonctionnera pendant de nombreuses années à venir, a déclaré le conseiller municipal Raymond Johansen (Ap).
Le projet devrait être achevé d’ici la fin de 2027.
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