Ferries.Photo: Ruter
À partir de 2021, le service de bateau de Ruter dans l’Indre Oslofjord sera fourni par la société Boreal Sjø avec cinq bateaux électriques nouvellement construits.
«L’électrification des bateaux insulaires en 2021 fera d’Oslo une vitrine de la navigation verte et nous rapprochera de l’objectif de devenir la première métropole sans émissions au monde», a déclaré le porte-parole de l’agence de transport Arild Hermstad (OMD / Parti vert) dans un communiqué de presse.
Il précise que tous les transports publics de la région métropolitaine seront sans émissions d’ici 2028. Pour les bateaux Nesodd, l’objectif sera atteint en 2020, les bateaux insulaires en 2022 et l’ambition est 2024 pour les bateaux express.
À partir de l’été 2022, les cinq nouveaux bateaux électriques seront opérationnels. C’est la première fois que Boreal Sjø conclut un contrat avec Ruter, suite à un appel d’offres avec un total de cinq fournisseurs.
Les îles de l’Indre Oslofjord sont une destination prisée, et en 2019 il y en avait 867000 à bord. 2018 a été une année record pour les bateaux insulaires, avec 1,2 million de voyageurs au cours d’un été chaud et ensoleillé.
Selon Hermstad, la nouvelle offre, qui a une production plus élevée, aura à peu près les mêmes coûts annuels que l’offre actuelle. Les nouveaux bateaux peuvent tous accueillir 350 passagers, tandis que les anciens ne peuvent accueillir que 236 passagers.
Dans le cadre du début du contrat, il y aura un transfert d’entreprise pour les employés qui travaillent pour Oslo-Fergene.
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