Beaucoup craignent que l’administration norvégienne des routes publiques ne s’effondre

Plusieurs acteurs de l’industrie craignent que la réforme régionale et la transition vers des divisions nationales ne détruisent l’environnement professionnel au sein de l’Administration norvégienne des routes publiques.

« Nous craignons que l’environnement professionnel de l’Administration norvégienne des routes publiques ne s’effondre.

« Nous assistons à une fuite massive de compétences. Ils n’ont plus assez de ressources pour effectuer des tâches socialement critiques », a déclaré au journal VG Siw Tyldum de l’organisation d’ingénierie NITO de l’Administration norvégienne des routes publiques.

Elle a souligné plusieurs raisons à cette évolution.

« La réforme régionale et la transition des régions géographiques vers des divisions nationales ont conduit l’Administration norvégienne des routes publiques à perdre beaucoup d’expertise précieuse.

« Environ 1 400 employés et leurs tâches ont été transférés dans les nouveaux comtés, tandis que 1 600 employés ont démissionné en raison de l’incertitude et des troubles.

« En peu de temps, l’administration norvégienne des routes publiques est ainsi passée de 7 500 employés à environ 4 500 employés », a noté Tyldum.

Nye Veier AS

Elle est entièrement soutenue par la PDG Julie Brodtkorb de l’Association of Mechanical Engineers, qui organise des entreprises qui agrandissent les routes de Norvège.

« Nous avons pleinement soutenu les réorganisations au sein de ce secteur, y compris la réforme régionale et la création de Nye Veier AS.

« Mais nous voyons également que la conséquence a été que l’administration norvégienne des routes publiques est épuisée de ressources et de personnes.

« Cela signifie que les principales tâches publiques de préparation aux situations d’urgence sont menacées, y compris la préparation aux situations d’urgence et l’entretien des routes.

« Nous examinons le problème de la même manière que Tyldum ; il est temps de tirer la sonnette d’alarme », a prévenu Brodtkorb.

Plan national des transports

Le ministre des Transports Knut Arild Hareide (KrF) a également commenté la question.

« Je pense que nous devrions être honnêtes et dire que la réforme régionale et la perte de 1 300 à 1 400 années-homme sont devenues un défi pour l’Administration norvégienne des routes publiques.

« Nous ne voulons pas d’une administration des routes faible, au contraire.

« Je pense que lorsque nous présenterons le plan national de transport en mars, les gens verront que nous investissons dans l’administration norvégienne des routes publiques et que ce sera un lieu de travail de haute technologie très attrayant pour de nombreuses années à venir », a-t-il déclaré.