Une semaine après l’entrée en vigueur de la nouvelle réforme des taxis, 104 demandes de permis de taxi pour 487 voitures ont été reçues.
Les chiffres ont été révélés par le journal Klassekampen, qui les a collectés auprès de onze municipalités de comté qui administrent les licences en Norvège.
À partir du 1er novembre, les règles de conduite d’un taxi ont été considérablement assouplies.
Il n’y a plus d’obligation pour les chauffeurs d’appartenir à un centre de taxi, il est plus facile d’être chauffeur de taxi à temps partiel et les municipalités ne peuvent plus fixer de limite au nombre de taxis qu’il devrait y avoir.
Il existe actuellement 8 040 licences de taxi en Norvège. Au total, 1 750 d’entre eux se trouvent à Oslo et 1 240 à Viken.
Un marché difficile
Oslo a reçu des demandes de licences de 18 entreprises différentes pour un total de 231 taxis. L’une des entreprises a demandé une licence pour 100 voitures, mais la plupart des demandes concernent une seule voiture, selon Klassekampen.
«Pour ceux qui se lancent sur le marché, ce sera très difficile. Il n’y a pas de demande pour le moment. Il y aura encore plus de gens qui se battront pour les mêmes clients », a noté Glenn Tuxen, propriétaire de taxi et président du conseil d’administration du département de l’Association norvégienne des taxis à Oslo.
Tuxen pense que la réforme entraînera des licenciements, des licenciements et des faillites à l’avenir.
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