La compagnie aérienne norvégienne se concentrera, à l’avenir, sur un réseau de liaisons européennes sans long-courrier. Dans le même temps, la dette sera réduite à 20 milliards NOK.

Le conseil a présenté jeudi son plan mis à jour. Norwegian abandonnera son réseau longue distance et se concentrera plutôt sur les voyages intérieurs en Norvège, les voyages dans la région nordique, entre la région nordique et des destinations importantes en Europe.

Il est prévu d’avoir une cinquantaine d’avions en service sur ces marchés d’ici 2021 et de passer progressivement à environ 70 appareils d’ici 2022.

«Les voyages intérieurs en Norvège et les vols entre notre marché intérieur nordique et le reste de l’Europe ont toujours été l’épine dorsale du réseau de routes norvégien, et c’est également ce qui constitue la base de l’apparence future de Norwegian,» PDG du Norvégien Jacob Schram mentionné.

Capitale fraîche

La dette sera réduite à 20 milliards NOK. La société lèvera entre 4 et 5 milliards de NOK de nouveaux capitaux grâce à des combinaisons d’émissions et d’autres formes de capitaux propres.

Le nouveau plan signifie que Norwegian se débarrassera également des 35 derniers avions long-courriers Boeing 787 Dreamliner.

L’ensemble de la flotte est stationné depuis mars de l’année dernière.

L’entreprise souligne que la pandémie a eu des conséquences majeures pour l’ensemble de l’aviation, en particulier les voyages longue distance.

«Il faudra beaucoup de temps avant que la demande de voyages longue distance ne revienne, c’est pourquoi nous avons choisi de nous concentrer sur un réseau européen fort à la sortie du processus de réorganisation.

«Cette décision affectera, malheureusement, nombre de nos employés, et de cette façon, c’est une décision difficile à prendre», a déclaré Schram.

Demander une aide gouvernementale

Norwegian espère que le plan mis à jour recevra une aide d’État. L’entreprise a envoyé une nouvelle demande au gouvernement.

Schram estime que l’accent mis sur les réseaux à courte distance attirera les investisseurs et garantira un bon service aux clients et des emplois sûrs.

La restructuration a reçu des signaux positifs de la part des équipes gouvernementales.

«Ce que Norwegian décrit maintenant est quelque chose de différent de la demande que nous avons examinée en novembre de l’année dernière.

«Nous procédons actuellement à une évaluation approfondie de cette nouvelle demande», a déclaré le ministre du Commerce et de l’Industrie Iselin Nybø (V).

Nybø dit que le gouvernement traitera la demande dès que possible.

Le ministre des Transports et des Communications, Knut Arild Hareide (KRF), estime également que le changement est une bonne nouvelle.

«Si Norwegian peut émerger grâce à cela comme une entreprise financièrement renforcée et bien gérée, ce sera positif pour l’aviation norvégienne, pour les employés et pour les passagers», a-t-il déclaré.

Les clients dont les vols sont affectés par les modifications seront contactés directement et les futurs vols annulés seront remboursés.

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