Le gouvernement norvégien promet d’allouer 120 millions de NOK à la réduction des prix des ferries dans la proposition de budget national révisé pour 2021. D’ici 2025, les prix seront divisés par deux.

«Nous avons de bonnes nouvelles, notamment pour le district de Norvège», a déclaré le ministre des Transports Knut Arild Hareide (KrF) au bureau de presse NTB.

Avec la ministre de district Linda Hofstad Helleland (H) et le ministre du Climat et de l’Environnement Sveinung Rotevatn (V), il est maintenant prêt à dévoiler le plan du gouvernement visant à réduire de moitié les prix des ferries.

Le plan comporte deux étapes:

* Dans la proposition de budget national révisé, le gouvernement met de côté 120 millions de NOK pour réduire les tarifs des ferries au second semestre de cette année. Sur cette allocation, 55 millions de NOK iront aux ferries de la route du comté et 65 millions aux ferries de la route nationale. L’allocation garantira une baisse de prix de 10%.

* Dans les prochaines années, les baisses se poursuivront à 10% par an jusqu’en 2025. Ensuite, le niveau des prix sera divisé par deux.

Les comtés décident

Le coût d’une réduction de 10% est de 240 millions NOK en 2021 lorsque la réduction prend effet tout au long de l’année.

Cela signifie que réduire de moitié les prix coûtera à l’État environ 1,2 milliard de NOK par an.

Mais Hareide ne peut garantir que les tarifs seront réduits de manière égale sur tous les ferries. Sur les liaisons routières départementales, c’est aux comtés eux-mêmes de décider.

«Nous mettons l’argent sur la table. Ensuite, nous devons voir comment sont les priorités locales à ce sujet », a déclaré Hareide.

Il a souligné que la hausse des prix au cours des dernières années varie également d’un comté à l’autre.

Demandes de l’opposition

Le plan de ferry vient en réponse à un ordre d’une majorité d’opposition au parlement norvégien (Storting).

En janvier, le Parti travailliste (AP) a promis aux élections de réduire de moitié les prix des ferries. Cela a déclenché une féroce «guerre des enchères» dans l’opposition où le Parti du progrès (FRP) est allé le plus loin avec une promesse de ferries gratuits à long terme.

La conclusion était une décision du Storting en février qu’une opposition unie soutenait. Le gouvernement a été invité à refaire le budget national révisé et à réduire les prix dès 2021. Il a également dû préparer un plan contraignant pour réduire de moitié les prix.

Les trois partis au pouvoir ont tous voté contre la proposition. Helleland affirme néanmoins que l’opposition n’était pas à l’origine de la décision.

«Nous sommes les responsables maintenant. Et nous avons travaillé dur pour faire baisser les prix », a-t-elle déclaré.

Soulèvement des ferries

Helleland et Hareide ont dû faire face au soi-disant soulèvement des ferries en janvier de l’année dernière.

L’une des premières choses qu’ils ont faites en tant que ministres a donc été de se rendre à Møre og Romsdal pour rencontrer les navetteurs en ferry. À ce moment-là, ils ne pouvaient pas promettre de baisse de prix.

Hareide pense qu’il est facile pour l’opposition de demander des réductions.

«La tâche difficile est de l’intégrer dans les budgets annuels et d’en assurer le suivi.

«Mais je suis convaincu que maintenant que le gouvernement a fait ce travail, nous n’échouerons pas là-dessus», a-t-il déclaré.

Autopass et ferries électriques

Deux facteurs, en particulier, ont fait grimper les prix ces dernières années. L’un est l’introduction du paiement avec Autopass, et l’autre est la transition vers les ferries électriques.

«C’est en fait assez extraordinaire ce que nous faisons maintenant. En 2015, il n’y avait qu’un seul ferry à batterie électrique. Maintenant, nous en avons 70 et nous procédons de façon plus continue », a déclaré le ministre du Climat et de l’Environnement.

«Lorsque nous prendrons des dispositions pour que le prix baisse de 10% déjà cette année, cela affectera les finances familiales des gens», a-t-il ajouté.

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