Malgré le fait que de plus en plus de personnes volent à nouveau, l’offre de vols sera pire à l’avenir. Les aéroports de taille moyenne seront les plus durement touchés, selon les analystes de l’industrie aéronautique.
« Il y aura probablement des offres pires dans de nombreux endroits par rapport à ce à quoi nous étions habitués auparavant », a déclaré l’analyste Hans Jørgen Enæs à Norwegian Broadcasting (NRK).
Il pense que les compagnies aériennes ne pourront plus se permettre des itinéraires non rentables et que l’accent sera mis sur les grandes villes d’Oslo, Bodø, Tromsø, Bergen et Stavanger.
La redéfinition des priorités aura un impact sur l’offre de vols dans les aéroports de taille moyenne tels qu’Ålesund, Molde, Haugesund, Kristiansund, Kirkenes, Kristiansand, Alta et Evenes.
La pandémie a durement frappé l’industrie aéronautique. SAS a été contraint de licencier 5 000 employés et Norwegian est en crise et proche de la faillite. Avant la crise, la compagnie aérienne disposait de 150 appareils. Maintenant, ils n’en ont plus que 51.
Moins de départs
« Vous remarquerez que là où vous pouviez auparavant choisir entre deux, trois, quatre ou cinq départs par jour, il y aura désormais moins de départs », a déclaré le responsable de la communication Esben Tuman en norvégien.
Le concurrent de Norwegian SAS est également durement touché par le fait que davantage d’entreprises choisissent les réunions numériques plutôt que les voyages d’affaires.
« Les voyageurs d’affaires veulent avoir un grand choix de départs. Pour les vacanciers, ce n’est pas aussi important », a noté le responsable de la presse John Eckhoff de SAS.
Selon Avinor, le trafic aérien ne reviendra probablement pas à des niveaux normaux avant 2024.
Source : © NTB Norway.mw / #Norway.mw / #NorwayTodayNews
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