En tant que conducteur en Norvège, il peut être déroutant de comprendre les pneus d’été et d’hiver, ainsi que le moment où ils doivent être utilisés. Mais n’ayez crainte, nous avons fait des recherches pour que vous n’ayez pas à le faire !
Il n’y a aucune obligation officielle de changer les pneus chaque hiver en Norvège, mais il est nécessaire d’avoir des pneus qui reflètent les conditions de conduite. Lorsque le climat l’exige, des pneus d’hiver avec ou sans crampons et chaînes peuvent être nécessaires. Ainsi, dans un pays qui voit souvent de la neige et de la glace pendant les mois les plus froids, les pneus d’hiver sont une règle de facto.
Dans un endroit aussi vaste que la Norvège, le climat varie considérablement du sud au nord. Cela peut rendre difficile de comprendre exactement quand, comment et où remplacer les pneus d’été par des pneus d’hiver plus robustes.
Cela impose également une grande responsabilité au conducteur. Si vous ne savez pas quelles conditions nécessitent quels pneus, vous êtes au bon endroit !
Exigences particulières
Il existe des exigences pour les pneus spécifiques utilisés lors de la conduite en Norvège.
Pour les pneus d’été, il est exigé qu’ils aient une profondeur de bande de roulement d’au moins 1,6 mm, bien que le Fédération norvégienne de l’automobile (NAF) recommande que la profondeur du motif soit d’au moins 3 mm. Sur les pneus d’hiver, la profondeur de sculpture requise est de 3 mm, bien que la NAF recommande un minimum de 4 mm sur les voitures de moins de 3 500 kilos, selon Storebrand.
Du 16 octobre au 1er mai, les conducteurs ne doivent prendre la route que s’ils ont des pneus cloutés dans le Nordland et le Troms og Finnmark. Dans le reste du pays, les dates correspondantes vont du 1er novembre au premier lundi après le deuxième jour de Pâques.
Gardez à l’esprit qu’à Oslo, Trondheim et Bergen, vous devrez payer une taxe environnementale pour les pneus cloutés. Ceci est soit payé en fonction du nombre de jours d’utilisation de la voiture, soit par mois, soit par saison. Il peut être payé via des bornes de stationnement ou une application séparée. Si vous ne présentez pas une plaquette valide lorsqu’on vous le demande, vous risquez de payer une amende.
Pour les véhicules de plus de 3500 kilos, les règles sont un peu différentes. La profondeur minimale de la bande de roulement doit être supérieure aux 3/4 de la largeur de la bande de roulement et autour de la circonférence du pneu. Les véhicules à moteur et les remorques doivent avoir une profondeur de bande de roulement d’au moins cinq millimètres dans la période du 1er novembre au premier lundi après le deuxième jour de Pâques. Dans le Nordland et le Troms og Finnmark, cela s’applique dans la période du 15 octobre au 30 avril. Entre le 15 novembre et le 31 mars, des pneus d’hiver propres sur les véhicules de plus de 3500 kilos de poids total autorisé sont requis.
Donc quand devrait changer tes pneus ?
La plupart des experts recommandent de s’assurer d’avoir changé de pneus d’hiver bien avant l’arrivée des chutes de neige. Pour ce faire, il est important de prêter attention aux prévisions météorologiques.
Il est conseillé que l’air ait été frais pendant un certain temps et que les prévisions météorologiques à long terme indiquent des températures stables avant de passer des pneus d’été aux pneus d’hiver, selon Superdekk. En général, il est conseillé de passer des pneus été aux pneus hiver lorsque les températures sont régulièrement inférieures à 7 degrés Celsius. En règle générale, suivre un temps stable s’applique également après l’hiver, lorsque l’on envisage de changer pour des pneus d’été.
En termes de couverture d’assurance en cas d’accident, les conducteurs sont autorisés à être « surpris » par la première chute de neige. En effet, comme nous le savons tous, les bulletins météorologiques peuvent parfois être très imprévisibles !
Des problèmes surviendront cependant si l’on choisit de rouler avec des pneus d’été après les premières chutes de neige. De manière générale, il est toujours préférable de changer ses pneus avant l’arrivée de l’hiver afin d’éviter toute mauvaise surprise.
Comment est-il fait?
Pour tous nos lecteurs bricoleurs, il est possible de changer les pneus soi-même. Il existe de nombreux tutoriels en ligne, et cela peut certainement être une bonne idée de savoir ces choses si jamais vous vous trouvez dans une situation où un changement de pneu est nécessaire mais qu’aucun professionnel n’est là !
Cependant, beaucoup de gens choisissent de confier le changement de pneus à des professionnels. De cette façon, vous avez la garantie que le travail est effectué correctement et en toute sécurité. Il existe de nombreux détaillants offrant ce service, tels que Dekkmann et Dekk1mais il y a de fortes chances qu’il y ait au moins un détaillant local près de là où vous vous trouvez en Norvège.
Ne puis-je pas simplement utiliser des pneus d’hiver sans crampons toute l’année ?
Bien que cela puisse sembler tentant étant donné qu’il n’y a pas de règles limitant l’utilisation de pneus d’hiver sans crampons, ce n’est malheureusement pas une bonne solution en pratique.
Les pneus d’hiver sont faits d’un caoutchouc qui s’use plus rapidement et a de moins bonnes caractéristiques de conduite à des températures plus élevées et sur de l’asphalte mouillé, selon Dekk1. Ils n’auront donc pas la même stabilité ou capacité de freinage que sur les routes d’hiver.
C’est pourquoi il est essentiel d’avoir deux jeux de pneus pour votre voiture selon la saison, et pourquoi il est toujours recommandé de suivre les bulletins météorologiques pour déterminer le bon moment pour passer des pneus d’été aux pneus d’hiver.
Remarque : cet article est destiné à fournir des informations de base sur les pneus d’hiver en Norvège. Pour des informations détaillées sur la sécurité, consultez les autorités norvégiennes.
Source : #NorwayTodayTravel
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