Photo : Rune Stoltz Bertinussen / NTBHurtigruten collaborera avec Sintef pour découvrir comment ils peuvent fabriquer des navires de croisière sans émissions. Selon le plan, le premier navire sera lancé d’ici 2030.
« Nous avons suivi le développement technologique et avons constaté que l’infrastructure était si avancée que c’était maintenant la bonne décision de s’engager pleinement », a déclaré le PDG de Hurtigruten, Daniel Skjeldam, à E24.
Le navire doit être construit en 2026-2027 pour qu’il soit prêt d’ici 2030, a déclaré Skjeldam. Il n’a pas révélé de détails sur le cadre financier du projet.
« Mais nous savons que cela nous coûtera plus cher que la construction d’un navire conventionnel… Mais nous nous attendons également à ce que davantage de personnes soient impliquées et partagent cette facture dans le développement. »
Développement de la technologie
Hurtigruten dit qu’ils développeront la technologie nécessaire. Sintef va maintenant mener une étude de faisabilité et découvrir quelle technologie est disponible aujourd’hui, quelle technologie doit être développée et qui peut contribuer à la construction du navire.
L’étude sera probablement terminée d’ici l’été, mais il faudra peut-être deux à trois ans avant qu’une conception finale ne soit complètement prête, a estimé Sintef.
« Réaliser cela dans la pratique est un très grand défi, nous pensons donc que c’est très excitant », a déclaré la chef de Sintef, Alexandra Bech Gjørv.
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