OSLO, 31 mars (Reuters) – La Norvège a annoncé qu’elle avait attribué deux licences d’exploration de sites de stockage de dioxyde de carbone (CO2) en mer du Nord, l’une à Aker BP et à un partenaire, l’autre à l’Allemand Wintershall Dea (WINT.UL) et à son partenaire.

Ces dernières années, la mer du Nord a été le théâtre d’une ruée vers les sites de stockage de CO2 en mer, en raison de l’augmentation des coûts d’émission en Europe et des efforts déployés par les entreprises pour atteindre les objectifs climatiques.

C’est la deuxième fois que Wintershall Dea obtient une licence de stockage de CO2 en Norvège, tandis que c’est la première licence pour Aker BP, la deuxième société pétrolière et gazière norvégienne cotée en bourse.

« Nous pensons que le CSC jouera un rôle clé dans la transition vers un avenir énergétique à faible teneur en carbone, et le plateau continental norvégien offre un potentiel important pour le stockage du carbone », a déclaré Karl Johnny Hersvik, PDG d’Aker BP, dans un communiqué.

Aker BP, qui détient une participation de 60 % dans la licence Poséidon, a déclaré que le site pourrait stocker plus de 5 millions de tonnes de CO2 par an sous le fond marin.

Il est prévu d’injecter du CO2 capturé sur plusieurs sites industriels dans le nord-ouest de l’Europe, notamment dans le groupe autrichien de plasturgie Borealis (BESGR.UL). Borealis est détenu majoritairement par l’autrichien OMV, qui aura une participation de 40 % dans la licence.

Wintershall Dea s’est associé à Altera Infrastructure Group par l’intermédiaire de sa filiale Stella Maris CCS AS pour explorer un autre site de stockage de CO2 en mer du Nord.

« Cette deuxième attribution de licence en Norvège soutient notre objectif ambitieux de construire un portefeuille mondial de gestion du carbone qui peut potentiellement réduire de 20 à 30 millions de tonnes de CO2 par an d’ici 2040 », a déclaré Wintershall Dea.

Les deux entreprises détiendront chacune 50 % de la licence appelée Havstjerne. Le site pourrait avoir une capacité de stockage annuelle estimée à 7 millions de tonnes de CO2.

Le partenariat a sondé des groupes d’émetteurs industriels, notamment dans les pays baltes, aux Pays-Bas, au Portugal et en Espagne, qui pourraient potentiellement utiliser le stockage de CO2 prévu, a ajouté Wintershall Dea dans un communiqué.

Qu’est ce qu’une licence d’exploration en mer et à quoi ca sert ?

Une licence d’exploration en mer est un permis délivré par l’État à une entreprise pour explorer et éventuellement exploiter les ressources naturelles présentes dans une zone maritime donnée. Cela peut inclure la recherche de pétrole, de gaz, de minéraux et d’autres ressources sous-marines.

Les entreprises qui souhaitent obtenir une licence d’exploration en mer doivent généralement soumettre une demande détaillée qui décrit les méthodes d’exploration prévues, les risques environnementaux potentiels et les mesures de sécurité prévues pour minimiser ces risques.

Les licences d’exploration en mer sont souvent délivrées pour des périodes limitées et soumises à des conditions strictes. Les gouvernements peuvent également imposer des redevances ou des taxes sur l’exploitation des ressources marines afin de maximiser les avantages économiques pour le pays.

Reportage de Nerijus Adomaitis ; Rédaction d’Edwina Gibbs

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