Greenpeace bloque le transport par pétrolier en provenance de Norvège - 3

Dimanche, quatre militants de Greenpeace Nordic ont brièvement retardé le passage d’un pétrolier transportant des eaux usées de l’industrie pétrolière norvégienne vers le Danemark.

Les militants ont utilisé des plongeurs et des aimants pour attacher un petit voilier à la coque du pétrolier. Bothniaqui transportait environ 9 000 tonnes d’eaux usées contaminées provenant de la raffinerie Equinor de Mongstad. Greenpeace affirme que cet accord d’exportation de longue date constitue une violation de la convention de Bâle, le traité international réglementant les exportations de déchets dangereux.

Depuis 25 ans, l’industrie pétrolière norvégienne exporte de l’eau de production – un sous-produit de la production pétrolière – vers le Danemark. Chaque année, environ 150 000 tonnes d’eaux usées sont expédiées par cette voie commerciale et, à l’arrivée, elles sont traitées avant d’être rejetées dans les eaux danoises. Selon Greenpeace, la compagnie pétrolière publique norvégienne Equinor est l’une des principales entreprises impliquées dans ce commerce.

La méthode de traitement actuelle n’est pas conçue pour éliminer les SPFO et les HAP de l’eau, affirme Greenpeace, qui a reçu des rapports anecdotiques faisant état d’une réduction des populations de poissons près de l’exutoire.

« Pendant trop longtemps, Equinor a évité d’assumer la responsabilité de ses déchets et a préféré confier le problème à nos voisins danois. Cela doit cesser « , a déclaré Tale Hammerø Ellingvag, chargée de campagne à Greenpeace Nordic.

Les militants de Greenpeace ont brandi des banderoles de protestation portant le message « Equinor = toxique » et ont peint le slogan « EQUITOX » sur le flanc du pétrolier. L’équipage a réagi en utilisant une lance à incendie et a rapidement nettoyé la peinture.

« Notre demande est simple : Equinor doit immédiatement arrêter l’exportation et nettoyer son propre gâchis », a déclaré Cinta Hondsmerk, militante norvégienne.

Depuis dimanche soir, la Bothnia était toujours amarré à un quai à Mongstad, selon les données AIS recueillies par Pole Star.